沈陽(yáng)民營(yíng)資本進(jìn)入國際航空制造業(yè) 金額超千萬(wàn)美元
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )資源 2009-10-20 08:08:51
摘要：空產(chǎn)業(yè)特別是民航產(chǎn)業(yè)，歷來(lái)以資金與技術(shù)密集型而著(zhù)稱(chēng)，進(jìn)入門(mén)檻很高，因而此前中國沒(méi)有民營(yíng)企業(yè)參與。“國泰航空”使這種狀態(tài)得到改變。依靠沈陽(yáng)航空產(chǎn)業(yè)雄厚的基礎力量，“國泰航空”從2004年起成為沈陽(yáng)飛機工業(yè)集團的供應商。
沈陽(yáng)日報訊(記者劉國棟)10月16日，沈陽(yáng)國泰航空零部件制造有限公司(下稱(chēng)國泰航空)與意大利阿來(lái)尼亞(ALENIA)公司簽訂合同：“國泰航空”將為意大利阿來(lái)尼亞公司的渦輪螺旋槳支線(xiàn)飛機ATR42/72提供機艙門(mén)和服務(wù)門(mén)，總數量為250架，合同金額超千萬(wàn)美元。
前來(lái)參加合同簽字儀式的中國航空技術(shù)國際控股有限責任公司高級副總裁余義敏稱(chēng)，此舉標志著(zhù)中國民營(yíng)資本正式進(jìn)入國際航空制造業(yè)。“國泰航空”也書(shū)寫(xiě)了三個(gè)國內第一：第一家擁有國際民用飛機特種工藝生產(chǎn)線(xiàn)的民營(yíng)航空制造企業(yè)、第一家具備國際民用飛機零部件裝配能力的民營(yíng)企業(yè)、第一家直接為國際先進(jìn)飛機制造商提供民用飛機組合件的民營(yíng)企業(yè)。
航空產(chǎn)業(yè)特別是民航產(chǎn)業(yè)，歷來(lái)以資金與技術(shù)密集型而著(zhù)稱(chēng)，進(jìn)入門(mén)檻很高，因而此前中國沒(méi)有民營(yíng)企業(yè)參與。“國泰航空”使這種狀態(tài)得到改變。依靠沈陽(yáng)航空產(chǎn)業(yè)雄厚的基礎力量，“國泰航空”從2004年起成為沈陽(yáng)飛機工業(yè)集團的供應商。此后，“國泰航空”投入巨資建設航空零部件工業(yè)園，建立了與世界接軌的特種工藝生產(chǎn)線(xiàn)和鈑金生產(chǎn)線(xiàn)，形成了銘酸陽(yáng)極化等近10種核心技術(shù)，具備了承接國外一流民用飛機部件的制造能力。意大利阿來(lái)尼亞公司是全球范圍內很有影響力的軍民用航空制造商，其渦輪螺旋槳支線(xiàn)飛機為世界最先進(jìn)水平。
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