西門(mén)子是哪國人

　　恩斯特維爾納西門(mén)子(1816年12月13日-1892年12月6日)是德國的發(fā)明家和實(shí)業(yè)家。 西門(mén)子的名稱(chēng)已被采納為電導的SI單位西門(mén)子。他還是西門(mén)子電氣和電信公司的創(chuàng )始人。

　　1西門(mén)子的具體發(fā)明介紹

　　西門(mén)子發(fā)明了：發(fā)電機、電梯、電力機車(chē)、指南針式電報機、修建電氣化鐵路、提出平爐煉鋼法、直流電動(dòng)機、直流發(fā)電機、電力機車(chē)、有軌電車(chē)、無(wú)軌電車(chē)、海底地底電、創(chuàng )辦西門(mén)子公司、革新煉鋼工藝。

　　1867 年，德國發(fā)明家韋納·馮·西門(mén)子對發(fā)電機提出了重大改進(jìn)。他認為，在發(fā)電機上不用磁鐵(即永久磁鐵)，而用電磁鐵，這樣可使磁力增強，產(chǎn)生強大的電流。

　　西門(mén)子用電磁鐵代替永久磁鐵發(fā)電的原理是，電磁鐵的鐵芯在不通電流時(shí)，也還殘存有微弱的磁性。當轉動(dòng)線(xiàn)圈時(shí)，利用這一微弱的剩磁發(fā)出電流，再反回給電磁鐵，促使其磁力增強，于是電磁鐵也能產(chǎn)生出強磁性。

　　接著(zhù)，西門(mén)子著(zhù)手研究電磁鐵式發(fā)電機。很快就制成了這種新型的發(fā)電機，它能產(chǎn)生皮克發(fā)電機所遠不能相比的強大電流。同時(shí)，這種發(fā)電機比連接一大堆電池來(lái)通電要方便得多，因而它作為實(shí)用發(fā)電機被廣泛應用起來(lái)。1879年，西門(mén)子公司為柏林街道安裝了路燈。

　　1880年，電梯被制造出來(lái)。1881年，西門(mén)子建立了第一個(gè)電子公共交通系統，使有軌電車(chē)行駛在柏林近郊。從1877年開(kāi)始，電話(huà)機也加入到公司產(chǎn)品行列。西門(mén)子對由格雷厄姆-貝爾發(fā)明的，但還沒(méi)有在德國獲得專(zhuān)利權的電話(huà)機進(jìn)行了改良。

　　2西門(mén)子的介紹

　　維爾納·馮·西門(mén)子世界著(zhù)名的德國發(fā)明家、企業(yè)家、物理學(xué)家，鋪設、改進(jìn)海底、地底電纜、電線(xiàn)，修建電氣化鐵路，提出平爐煉鋼法，革新煉鋼工藝，創(chuàng )辦西門(mén)子公司。

　　創(chuàng )建時(shí)西門(mén)子除了依靠電報業(yè)務(wù)外，就以發(fā)展和推廣新技術(shù)支撐主要業(yè)務(wù)的發(fā)展。除了管理公司外，西門(mén)子更多的把時(shí)間放在了研究發(fā)明上。

　　1866年，西門(mén)子提出了發(fā)電機的工作原理，并由西門(mén)子公司的一個(gè)工程師完成了人類(lèi)第一臺自勵式直流發(fā)電機。同年，西門(mén)子還發(fā)明了第一臺直流電動(dòng)機。西門(mén)子研發(fā)的這些技術(shù)往往馬上被產(chǎn)品化投入市場(chǎng)，或者將其應用到新的產(chǎn)品中。

　　1892年12月6日，西門(mén)子在夏洛滕堡去世，終年76歲。

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