進(jìn)口柴油現價(jià)格“倒掛”每噸或虧342元
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )資源 2009-10-22 13:12:37
摘要：據測算，取與我國車(chē)用柴油相近的新加坡0.05%含硫柴油一周均價(jià)80.04美元/桶計算，考慮運費、1%的關(guān)稅、消費稅(折合940.8元/噸)，17%的增值稅后(按美元與人民幣匯率6.83計算)，新加坡柴油進(jìn)口到我國華南的成本為6067元/噸，比兩周前上漲5.4%。
國際原油價(jià)格近期的上漲帶動(dòng)了新加坡柴油價(jià)格飆升，進(jìn)口柴油的價(jià)格與國內批發(fā)價(jià)已出現“倒掛”。據易貿資訊機構最新測算，目前，從新加坡進(jìn)口柴油或將虧損342元/噸。而受?chē)鴥炔裼托枨蟛徽裼绊�，國內貿易商進(jìn)口量銳減。
據測算，取與我國車(chē)用柴油相近的新加坡0.05%含硫柴油一周均價(jià)80.04美元/桶計算，考慮運費、1%的關(guān)稅、消費稅(折合940.8元/噸)，17%的增值稅后(按美元與人民幣匯率6.83計算)，新加坡柴油進(jìn)口到我國華南的成本為6067元/噸，比兩周前上漲5.4%。
而目前珠三角地區0＃柴油批發(fā)均價(jià)約為5725元/噸，比兩周前微漲1%。易貿資訊分析師認為，目前理論上華南柴油進(jìn)口虧損342元/噸。
珠三角柴油進(jìn)口理論上持續虧損，且國內柴油需求不濟，整體仍處于供大于求格局，因此具有進(jìn)口權的單位毫無(wú)進(jìn)口意愿。此前，商務(wù)部給兩大公司下發(fā)全年275.5萬(wàn)噸柴油加工貿易配額，因此預計四季度將會(huì )增加出口，以緩解國內高庫存壓力。
海關(guān)數據顯示，我國9月成品油出口環(huán)比大增48%，進(jìn)口則減少7%。據兩大石油集團統計，中石油、中石化9月柴油庫存環(huán)比增加1.1%，達到710萬(wàn)噸。
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