我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展將迎來(lái)巨大的發(fā)展機遇
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )資源 2009-10-20 08:10:06
摘要：通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的醫療衛生、搶險救災、氣象探測、科學(xué)實(shí)驗等民用航空活動(dòng)。由于嚴格的空域管制等制約因素，中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴重滯后。全國通用飛機不足1000架，而美國已擁有22萬(wàn)架。
據中國之聲《新聞和報紙摘要》6時(shí)39分報道，國家民航局負責人昨天(18日)在2009中國國際通用航空大會(huì )通用航空高峰論壇上表示，我國將出臺有關(guān)政策措施，加快通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的醫療衛生、搶險救災、氣象探測、科學(xué)實(shí)驗等民用航空活動(dòng)。由于嚴格的空域管制等制約因素，中國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴重滯后。全國通用飛機不足1000架，而美國已擁有22萬(wàn)架。
中國民用航空局運輸司副司長(cháng)劉萬(wàn)明說(shuō)，通用航空受政策環(huán)境、運營(yíng)環(huán)境、基礎保障環(huán)境以及服務(wù)支持環(huán)境等方面的制約，仍然十分突出。
劉萬(wàn)明表示，2009年被中國民航局確定為通用航空的改革發(fā)展年，年底前將出臺關(guān)于加快通用航空發(fā)展的意見(jiàn)，理順通用航空發(fā)展的行業(yè)內部關(guān)系，大力支持通用航空企業(yè)實(shí)施聯(lián)合并購、重組，在專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域內做大做強，通過(guò)資本市場(chǎng)實(shí)現資源優(yōu)化配置。同時(shí)鼓勵有條件的通用航空企業(yè)參與國際競爭，也歡迎境外資本注入國內通用航空市場(chǎng)。打造完整的通用航空產(chǎn)業(yè)鏈條，實(shí)現多元發(fā)展。
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