南海已成為中國崛起門(mén)檻

　　1946年11月，一位名叫林遵的海軍軍官帶領(lǐng)4艘艦艇從廣東虎門(mén)出發(fā)，駛入中國南海的深處。在抗日戰爭勝利之后，這支海軍艦隊要完成的是進(jìn)駐接收西沙和南沙群島的歷史任務(wù)。從那時(shí)候起，中國軍人勒石西沙、豎碑太平島，是現代中國第一次對南海諸島行使主權。

　　當然，眾所周知，中國在南海的天然主權在歷史的煙塵中不停地受到干擾和質(zhì)疑。甚至在很多時(shí)候，這種干擾只能通過(guò)戰爭的方式來(lái)解決。在最近的兩會(huì )上，從解放軍代表到地方代表，有不少人提出了南海的主權問(wèn)題，提案和談話(huà)中對南海問(wèn)題關(guān)注的密集程度實(shí)為少見(jiàn)。而仿佛是為了從客觀(guān)上印證這種關(guān)注，就在兩會(huì )進(jìn)行過(guò)程中，中國船只和美國偵察艦艇在南海發(fā)生了直接對峙。

　　相信這種不同國家艦船之間在南海的對峙已經(jīng)不是第一次。但是中美艦船的對峙卻少有見(jiàn)諸報端。至少在2001年中美南海撞機之后，人們很少看到來(lái)自南部國門(mén)的大國較量報道。但是媒體上的平靜并不等于波濤中的祥和。美國國防部在中美南海摩擦之后放言，美國還將繼續從事南海的偵察活動(dòng)，這至少說(shuō)明了兩方面的問(wèn)題。

　　一方面，南海已然成為大國全球利益的前沿陣地。從當年EP-3偵察機在南海上空對中國的情報偵察，到如今海上偵察船的頻繁活動(dòng)，南海已經(jīng)成為不少?lài)�家對華偵察和制約的前沿。其洋面之廣闊、水域之深厚、各國利益之錯綜復雜，正是大國伸手染指的絕好機會(huì )；另一方面，隨著(zhù)中國的發(fā)展，南海上穿行的航船越來(lái)越多，石油勘探的需求日益增強，對南海的主權行使要求也更加迫切。

　　長(cháng)期以來(lái)，中國在南海有爭議地區所秉承的原則一貫是“擱置爭議、共同開(kāi)發(fā)”。這主要是中國和平發(fā)展的外交路線(xiàn)所決定，當然也不乏我國海軍一度緩慢發(fā)展，在南海行使主權的尷尬。但隨著(zhù)中國的發(fā)展和國際責任的加強，南海已經(jīng)成為了中國無(wú)法回避的崛起門(mén)檻。至少到目前為止，我們在這個(gè)海域的主權主張不但沒(méi)有改變，反而更應該增強。而行使主權的方式雖然不至于強硬到劍拔弩張，但是也應當符合中國對周邊外交的需要。中國能夠向亞丁灣派遣艦隊行使國際責任，那么更有理由在南海維護一個(gè)至少是祥和穩定的局勢。如果一個(gè)國家在崛起的門(mén)檻上失語(yǔ)，那么它不但無(wú)法跨越大國所設置的崛起屏障，同樣無(wú)法跨越自我的崛起心理。

　　中國要成為大國，的確要跨越不少技術(shù)門(mén)檻和心理門(mén)檻。南海正是這樣一個(gè)集中了發(fā)展戰略和發(fā)展心理的焦點(diǎn)。在中華民族的歷史傳統中，守土有責、視邊疆如民族生命一直是一種神圣，這種神圣能否在一個(gè)國家的未來(lái)中繼續延續和衍生，將決定這個(gè)民族未來(lái)的生存空間。