高考復習地理必修二考點(diǎn)(5)

　　五、交通運輸

　　1、交通運輸線(xiàn)路的選線(xiàn)原則：「自然方面」①地形（a.平坦：對選擇限制少；b.起伏大：若需開(kāi)

　　山、筑洞、架橋，工程難度大，若沿等高線(xiàn)延伸，延長(cháng)里程；c.河流湍急：不利航運）

　�、诘刭|(zhì)（a.喀斯特地貌：防塌陷、滲漏；b.地質(zhì)不穩定：加固地基、避開(kāi)斷層）

　�、蹥夂颍╝.公路、鐵路：防暴雨、洪澇、凍土、泥石流；b.水運、航空：防大霧、大風(fēng)）

　�、芡恋兀ㄉ僬几�地，尤其是良田）

　　「社會(huì )經(jīng)濟方面」①人口（盡量多地通過(guò)居民點(diǎn)、鐵路車(chē)站、碼頭等，使更多人受益。＜適用

　　于：地方公路＞）②里程和運營(yíng)時(shí)間（盡量修筑橋梁、隧道，縮短里程，以節省運營(yíng)時(shí)間；適

　　當照顧沿線(xiàn)重要經(jīng)濟點(diǎn)。＜適用于：國道＞）③其他（盡量遠離重要文物古跡、注意生態(tài)環(huán)境

　　保護）

　　2、交通線(xiàn)路修筑的意義：

　�、偻晟屏水數氐慕煌ňW(wǎng)絡(luò )，使交通便利通達  ②加快了物資流通，促進(jìn)當地經(jīng)濟發(fā)展

　�、壅�治：鞏固國防、保持穩定、促進(jìn)區域繁榮

　　3、鐵路建設區位：自然因素；經(jīng)濟因素；政治因素；科技因素等。

　　典型鐵路：京九鐵路；  南昆鐵路；  青藏鐵路。

　　4、港口建設的區位條件：

　　「自然條件（決定港口位置）」

　�、偎�域條件：港闊水深易避風(fēng)（等深線(xiàn)密集，有利于停泊靠岸避風(fēng)）

　�、谥�港條件：陸地地質(zhì)穩定、地形平坦、坡度適當（利于安排建筑用地、港口設備）

　　「社會(huì )經(jīng)濟條件（影響港口興衰）」

　�、俳�(jīng)濟腹地條件：經(jīng)濟腹地是否廣闊、客貨流量大小、腹地經(jīng)濟性質(zhì)（經(jīng)濟腹地的廣闊與否

　　影響著(zhù)客貨流量；客貨流量影響著(zhù)港口的興衰；腹地經(jīng)濟性質(zhì)決定港口性質(zhì)＜綜合港、專(zhuān)業(yè)港等

　�、诔鞘幸劳校ń煌ū憷�；為港口提供人力物力財力的支持）

　�、壅�策條件：對外開(kāi)放地區建成自由貿易港

　　例：荷蘭的鹿特丹的區位因素：

　　地理位置：位置適中，位于歐洲西部的中部。

　　自然區位：位于萊茵河口，河海聯(lián)運便利；港闊水深，不淤不凍；地形平坦，有利于建港口。社會(huì )經(jīng)濟因素：經(jīng)濟腹地廣闊；位于第二條歐亞大陸橋的終點(diǎn)，連接中歐、中亞、東亞等地；

　　以鹿特丹為依托。

　　如果是上海港的區位因素還需要說(shuō)明不利因素：

　　三角洲地形坡度緩，水流慢，泥沙容易淤積，影響通航。

　　5、評價(jià)河流的航運價(jià)值：

　　「自然條件」①地形：平坦，流經(jīng)平原，水流平緩。②氣候：降水豐富均勻，河流流量大，季節變化小, 冰期短。 ③河道：寬闊平直，水深

　　「社會(huì )經(jīng)濟條件」   流域內人口多，經(jīng)濟發(fā)達，聯(lián)系密集，運輸量大

　　6、航空港選址的區位條件：

　�、�.地形：地面平坦開(kāi)闊（以利于跑道建設及飛機起降），地形要有適當的坡度，以保證排水。②.地質(zhì)：良好的地質(zhì)條件，以保證地基穩定。③氣候：云、霧和暴雨出現頻率較少的地區等。④交通條件：與城市有一定的距離，并有快速交通干道相連接。⑤跑道沿盛行風(fēng)的方向修建，以利于飛機逆風(fēng)起飛和降落。⑥經(jīng)濟：經(jīng)濟發(fā)達，人流物流量大。

　　7、商業(yè)中心、商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)形成的區位因素：

　�、� 便利的交通條件（設立原則：交通最優(yōu)＜環(huán)路或市區邊緣，公路沿線(xiàn)＞）

　�、� 較強的商品生產(chǎn)能力、穩定的商品來(lái)源

　�、� 廣闊的市場(chǎng)或經(jīng)濟腹地（設立原則：市場(chǎng)最優(yōu)）