高考地理復習知識點(diǎn)：交通(4)
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )資源 2018-10-27 18:55:09
3．影響汽車(chē)站的區位因素
汽車(chē)站區位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客。具體地說(shuō)，要考慮以下4個(gè)要素：①路寬；⑦與市內交通聯(lián)系；③與市外交通聯(lián)系；④工程量。
4．影響航空港的區位因素
(1)自然條件：航空港對自然條件的要求比較嚴格；①地形：有平坦開(kāi)闊、坡度適當的地形，以保證排水；②地質(zhì)：有良好的地質(zhì)條件；③氣候條件：少云霧。
(2)社會(huì )因素：要與市內有便利的交通聯(lián)系。
(3)經(jīng)濟因素：需要建在經(jīng)濟發(fā)達的地區。
�。ㄈ�、交通運輸中的點(diǎn)、線(xiàn)的典型案例與區位選擇
1．京九線(xiàn)、南昆線(xiàn)和青藏線(xiàn)區位選擇的異同
(1)從完善路網(wǎng)、經(jīng)濟發(fā)展需要、人口與城市分布、自然條件、科學(xué)技術(shù)5個(gè)方面加以比較。
(2)突出共同點(diǎn)：社會(huì )經(jīng)濟條件是主導因素，自然條件是限制因素(主要是地形地質(zhì)條件的限制)。
(3)不同地位：京九線(xiàn)是全國南北干線(xiàn)，南昆線(xiàn)是西南地區出海通道，青藏鐵路有利于開(kāi)發(fā)邊疆，加強西藏和內地聯(lián)系。
(4)不同的自然條件：京九線(xiàn)突出溝通五大水系，多穿山跨河；南昆線(xiàn)穿越喀斯特地形；青藏鐵路需穿越高山高寒氣候區，此處地質(zhì)地貌復雜。
2。“西氣東輸”管道建設的區位因素分析
(1)建設“西氣東輸”管道的主要目的，是把西部塔里木盆地及沿線(xiàn)地區的天然氣輸送到能源緊缺的東部沿海地區，最終到達上海市。
(2)沿線(xiàn)選點(diǎn)的主要區位因素：沿線(xiàn)油、氣田的分布(西段)以及人口和城市的分布。
沿線(xiàn)穿越多座大山，三跨黃河并穿越多條河流。