2010高考時(shí)事政治：中國第26次南極考察隊首遇冰山
來(lái)源：人民網(wǎng) 2009-11-05 07:57:23
摘要：當地時(shí)間３日１７時(shí)４５分（北京時(shí)間４日１３時(shí)４５分），值班駕駛員在“雪龍”號右前方７海里處發(fā)現一座冰山，用肉眼粗測，這座冰山露出海面的體積比“雪龍”號船體還要龐大。
在“雪龍”號極地考察船成功穿越西風(fēng)帶后，中國第２６次南極考察隊于當地時(shí)間３日傍晚，在南緯６１度１７分、西經(jīng)１５１度１７分的南大洋海域首遇冰山。這是“雪龍”號航行近２５天來(lái)首次發(fā)現冰山，意味著(zhù)考察隊距南極已越來(lái)越近。
當地時(shí)間３日１７時(shí)４５分（北京時(shí)間４日１３時(shí)４５分），值班駕駛員在“雪龍”號右前方７海里處發(fā)現一座冰山，用肉眼粗測，這座冰山露出海面的體積比“雪龍”號船體還要龐大。
冰山是南極海的象征，通常情況下，航行在南極海上的船舶在穿過(guò)西風(fēng)帶后就會(huì )遇到冰山。這些冰山大都是從南極冰架或冰川上掉落至海中，邊融化、邊破碎而漂流至低緯度海區的。
為了活躍氣氛，考察隊在進(jìn)入西風(fēng)帶后就啟動(dòng)了頗具南極特色的“猜冰山”活動(dòng)，讓考察隊員猜測本次考察遇到的首座冰山所處的實(shí)際緯度。最終，“雪龍”號船員吳建生以最接近實(shí)際緯度的猜測——６１度１６分，贏(yíng)得這次比賽的第一名。
盡管“猜冰山”活動(dòng)給考察隊員帶來(lái)樂(lè )趣，但冰山對船舶航行特別是船舶在冰區的夜間航行來(lái)說(shuō)并不有趣。由于船上的探測雷達在冰區中往往無(wú)法區分海冰和冰山，而冰山露出海面的高度只占其實(shí)際高度的十分之一，一旦船舶與冰山相撞，后果不堪設想。為此，“雪龍”號將在冰區航行時(shí)加強夜航值班，以保證船舶航行安全。
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