高一物理關(guān)于功和能的公式
來(lái)源:網(wǎng)絡(luò )資源 2009-10-10 13:46:32
機械能
1.功
(1)做功的兩個(gè)條件:作用在物體上的力.
物體在里的方向上通過(guò)的距離.
(2)功的大小:W=Fscosa功是標量功的單位:焦耳(J)
1J=1N*m
當0<=a<派/2w>0F做正功F是動(dòng)力
當a=派/2w=0(cos派/2=0)F不作功
當派/2<=a<派W<0F做負功F是阻力
(3)總功的求法:
W總=W1+W2+W3……Wn
W總=F合Scosa
2.功率
(1)定義:功跟完成這些功所用時(shí)間的比值.
P=W/t功率是標量功率單位:瓦特(w)
此公式求的是平均功率
1w=1J/s1000w=1kw
(2)功率的另一個(gè)表達式:P=Fvcosa
當F與v方向相同時(shí),P=Fv.(此時(shí)cos0度=1)
此公式即可求平均功率,也可求瞬時(shí)功率
1)平均功率:當v為平均速度時(shí)
2)瞬時(shí)功率:當v為t時(shí)刻的瞬時(shí)速度
(3)額定功率:指機器正常工作時(shí)最大輸出功率
實(shí)際功率:指機器在實(shí)際工作中的輸出功率
正常工作時(shí):實(shí)際功率≤額定功率
(4)機車(chē)運動(dòng)問(wèn)題(前提:阻力f恒定)
P=FvF=ma+f(由牛頓第二定律得)
汽車(chē)啟動(dòng)有兩種模式
1)汽車(chē)以恒定功率啟動(dòng)(a在減小,一直到0)
P恒定v在增加F在減小尤F=ma+f
當F減小=f時(shí)v此時(shí)有最大值
2)汽車(chē)以恒定加速度前進(jìn)(a開(kāi)始恒定,在逐漸減小到0)
a恒定F不變(F=ma+f)V在增加P實(shí)逐漸增加最大
此時(shí)的P為額定功率即P一定
P恒定v在增加F在減小尤F=ma+f
當F減小=f時(shí)v此時(shí)有最大值
3.功和能
(1)功和能的關(guān)系:做功的過(guò)程就是能量轉化的過(guò)程
功是能量轉化的量度
(2)功和能的區別:能是物體運動(dòng)狀態(tài)決定的物理量,即過(guò)程量
功是物體狀態(tài)變化過(guò)程有關(guān)的物理量,即狀態(tài)量
這是功和能的根本區別.
4.動(dòng)能.動(dòng)能定理
(1)動(dòng)能定義:物體由于運動(dòng)而具有的能量.用Ek表示
表達式Ek=1/2mv^2能是標量也是過(guò)程量
單位:焦耳(J)1kg*m^2/s^2=1J
(2)動(dòng)能定理內容:合外力做的功等于物體動(dòng)能的變化
表達式W合=ΔEk=1/2mv^2-1/2mv0^2
適用范圍:恒力做功,變力做功,分段做功,全程做功
5.重力勢能
(1)定義:物體由于被舉高而具有的能量.用Ep表示
表達式Ep=mgh是標量單位:焦耳(J)
(2)重力做功和重力勢能的關(guān)系
W重=-ΔEp
重力勢能的變化由重力做功來(lái)量度
(3)重力做功的特點(diǎn):只和初末位置有關(guān),跟物體運動(dòng)路徑無(wú)關(guān)
重力勢能是相對性的,和參考平面有關(guān),一般以地面為參考平面
重力勢能的變化是絕對的,和參考平面無(wú)關(guān)
(4)彈性勢能:物體由于形變而具有的能量
彈性勢能存在于發(fā)生彈性形變的物體中,跟形變的大小有關(guān)
彈性勢能的變化由彈力做功來(lái)量度
6.機械能守恒定律
(1)機械能:動(dòng)能,重力勢能,彈性勢能的總稱(chēng)
總機械能:E=Ek+Ep是標量也具有相對性
機械能的變化,等于非重力做功(比如阻力做的功)
ΔE=W非重
機械能之間可以相互轉化
(2)機械能守恒定律:只有重力做功的情況下,物體的動(dòng)能和重力勢能
發(fā)生相互轉化,但機械能保持不變
表達式:Ek1+Ep1=Ek2+Ep2成立條件:只有重力做功
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