飛向月球將比飛向火星還要復雜
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )資源 2009-09-22 21:33:07
據《新科學(xué)家》雜志報道，美國科學(xué)家認為，不能在月球安全著(zhù)陸是因為沒(méi)有準確的月球地圖，盡管宇航員已經(jīng)幾次登上離地球最近的月球表面，但對月球表面的研究效果仍然比火星要差。
馬薩諸塞理工學(xué)院研究人員指出，最初飛抵月球是在冷戰時(shí)期，當時(shí)實(shí)際上誰(shuí)也沒(méi)有考慮到風(fēng)險程度。相反，“勇氣”號和“機遇”號火星車(chē)著(zhù)陸火星表面計劃得更加仔細：著(zhù)陸前曾利用衛星長(cháng)期研究火星地形�？茖W(xué)家認為，火星全球探測器、“火星快車(chē)”及其他探測器都以非常高的準確度對火星進(jìn)行了考察，仔細到火星地表幾米大小的一些裂縫和火山，而美國宇航局暫時(shí)還不能提供有關(guān)月球地形的類(lèi)似火星的詳細資料。
大部分月球衛星照片是在1960～1970年由前蘇聯(lián)和美國航天器拍攝的，這些航天器當時(shí)還沒(méi)有分辨率足夠高的傳感器，后來(lái)月球計劃被美國和前蘇聯(lián)擱置了起來(lái)。
美國宇航局準備在2018年恢復有人駕駛飛向月球，中國和馬來(lái)西亞政府也表示有飛向月球的意圖。除此之外，不久前歐洲航天局的“Smart—1”月球探測器也已成功地進(jìn)入月球軌道。
相關(guān)推薦
高考院校庫（挑大學(xué)·選專(zhuān)業(yè)，一步到位�。�
高校分數線(xiàn)
專(zhuān)業(yè)分數線(xiàn)
- 日期查詢(xún)