世界第一艘太陽(yáng)能貨輪下水 可載6400輛汽車(chē)

　　世界第一艘太陽(yáng)能貨輪下水可載6400輛汽車(chē)

　　據國外媒體21日報道，世界第一艘由太陽(yáng)能部分驅動(dòng)的大型貨輪日前在日本港口下水。這艘貨輪將主要用于運載出口汽車(chē)，可以削減燃料成本，降低二氧化碳排放。

　　這艘太陽(yáng)能貨輪名為“御夫座領(lǐng)袖”號，由日本郵船株式會(huì )社和日本石油公司聯(lián)合開(kāi)發(fā)，當天從日本西部城市神戶(hù)的船塢下水。據兩家公司的官員介紹，這艘巨型貨輪可運載6400輛汽車(chē)，總造價(jià)1.5億日元（約合168萬(wàn)美元），安裝了328塊太陽(yáng)能電池板。

　　“御夫座領(lǐng)袖”號重達60213噸，船長(cháng)200米，是世界上第一艘使用太陽(yáng)能推進(jìn)系統的大型貨輪。雖然以前曾有船舶使用太陽(yáng)能，不過(guò)迄今僅限于輔助照明和船員居住艙。“御夫座領(lǐng)袖”號的太陽(yáng)能系統可產(chǎn)生40千瓦電力，最初僅相當于這艘貨輪推進(jìn)系統能量消耗的0.2%，公司官員表示，希望逐步提高太陽(yáng)能供電的比率。

　　“御夫座領(lǐng)袖”號眼下的用途是將日本第一大汽車(chē)制造商豐田公司的出口汽車(chē)輸送到海外。

　　據估計，海上運輸排放的溫室氣體占到全球排放總量的1.4%至4.5%。然而，由于貨輪經(jīng)常穿梭于各國海域，對其排放溫室氣體的管理向來(lái)是個(gè)難點(diǎn)。日本郵船株式會(huì )社是日本最大的船運公司。該公司已提出在2010年前將其燃料消耗量和二氧化碳排放量雙雙減半的目標。