“神舟”五號與物理

　　“神舟”五號與物理

　　“神舟”五號是中國第一艘載人太空船，它體現了中國特色和自力更生精神，展示了中國的科技實(shí)力，它成功地讓“中國制造”這個(gè)無(wú)可爭辯的民族品牌高懸太空，雄辯地證明著(zhù)：“東方雄獅”已經(jīng)真正崛起。載人航天技術(shù)集中地體現了高科技的魅力，可以說(shuō)它是當代尖端科技成果的精華。你知道嗎?能讓“神舟”五號進(jìn)入太空依據的就是物理學(xué)的基本原理：

　　火箭重達數百?lài)�，卻能騰空而起，靠的是燃料燃燒產(chǎn)生的巨大推力，這是燃料的內能轉化成了火箭升天的機械能。

　　火箭在上升階段要加速，這時(shí)航天員要承受4～5個(gè)g的“超重”。飛船進(jìn)入繞地軌道后又進(jìn)入太空微重力環(huán)境，航天員處于失重狀態(tài)。

　　火箭升空后的運動(dòng)就是機械運動(dòng)，它的整個(gè)運動(dòng)過(guò)程將受到牛頓運動(dòng)定律支配，飛船在空中的運動(dòng)軌跡必須按力學(xué)原理精確計算，地面監測中心時(shí)刻觀(guān)測其位置的變化，以看其是否在預定軌道上運行。

　　力是改變物體運動(dòng)狀態(tài)的原因。飛船在整個(gè)航天過(guò)程中就會(huì )受到各種力，這些力都能改變它的運動(dòng)狀態(tài)。這其中有些是已知的，如地球引力，燃料燃燒的推力等；還有不少力是未知的。“神舟”五號飛船在太空中繞地球14圈的航程隨便哪個(gè)力的忽略都會(huì )使軌道產(chǎn)生一點(diǎn)偏差。都將導致“失之毫厘，謬之千里”，會(huì )給回收帶來(lái)意想不到的困難。

　　“神舟”五號飛船進(jìn)入繞地軌道后，將不再需要燃料提供動(dòng)力，它會(huì )以7．9千米／秒的第一宇宙速度自行繞地球運動(dòng)，這時(shí)它只受地球引力作用，這個(gè)力不斷地改變飛船運動(dòng)方向，使之做繞地球的圓周運動(dòng)；相反，需要返回時(shí)才需要反向施力以減小速度，這樣飛船就會(huì )落回地面。

　　“神舟”五號飛船發(fā)射時(shí)不久可以看到從運載火箭外表面有脫落物，這些脫落物是用于火箭保溫的泡沫塑料，以便在酒泉發(fā)射場(chǎng)氣溫較低的情況下保證火箭發(fā)射安全。發(fā)射時(shí)由于火箭的加速度很大，與空氣產(chǎn)生的摩擦力也很大，這些泡沫就自然脫落。

　　在返回艙的外表面采用的燒蝕材料在高溫下能發(fā)生分解、熔化、蒸發(fā)和升華等物理和化學(xué)變化，借材料的物態(tài)變化、化學(xué)反應及材料的質(zhì)量消耗帶走大量的熱，以達到阻止熱流傳人返回艙內部的目的。

　　“神舟”五號飛船的主降落傘叫做“環(huán)帆傘”，展開(kāi)后有1200平方米，可以產(chǎn)生巨大的浮力，確保飛船安全著(zhù)陸。