為什么橋都設計成凸形的?
來(lái)源：網(wǎng)絡(luò )資源 2009-08-31 14:19:37
[標簽：火車(chē)過(guò)橋]
為什么橋都設計成凸形的?
橋是不是不應該設計成拱形向上的，而應該設計成凹形的為好。因為汽車(chē)在向下行駛之前具備一定的勢能，這個(gè)勢能可以幫助它順利地到達橋的那一端�？墒枪靶蜗蛏系臉騾s沒(méi)有這個(gè)優(yōu)點(diǎn)。
橋設計成向上的理由，是因為汽車(chē)經(jīng)過(guò)橋中部時(shí)，橋所承受的壓力較��；而相比之下，凹形橋承受的壓力較大。
由于汽車(chē)經(jīng)過(guò)一個(gè)弧形的時(shí)候，需要有一個(gè)向心力F，它是由重力Mg和支承力N合成的。
在拱形橋：F=Mg-N∴N=Mg-F
在凹形橋：F=N-Mg∴N=F-Mg
由上述兩個(gè)式子可見(jiàn)，拱形橋的N較小，N是橋對汽車(chē)的支承力，其大小等于汽車(chē)對橋的壓力。所以拱形橋對橋的結構強度設計上有利。至于茜露的理由是對汽車(chē)而言，為了汽車(chē)能利用勢能節約一點(diǎn)汽油，反而改變橋的設計，這豈不是本末倒置了嗎？
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