政策解讀：公安部10措施 去交管部門(mén)辦事更方便了

　　機動(dòng)車(chē)和駕駛證業(yè)務(wù)不再分窗口辦理

　　當前，大部分車(chē)輛管理所的業(yè)務(wù)大廳實(shí)行車(chē)輛和駕駛證業(yè)務(wù)分開(kāi)區域、分開(kāi)叫號、分開(kāi)辦理的模式。但在實(shí)際工作中發(fā)現，由于車(chē)輛和駕駛證業(yè)務(wù)數量不平衡，導致有的窗口業(yè)務(wù)量大，群眾排隊等候現象嚴重;有的窗口業(yè)務(wù)量小，造成了一定的資源浪費。因此，這次出臺措施規定，所有地市車(chē)輛管理所和縣級車(chē)輛管理所，在加強對窗口民警業(yè)務(wù)培訓的前提下，實(shí)行“一窗式”綜合服務(wù)，所有業(yè)務(wù)受理窗口均可辦理機動(dòng)車(chē)和駕駛證業(yè)務(wù)。

　　駕駛人身體條件證明試點(diǎn)網(wǎng)絡(luò )傳輸

　　根據《機動(dòng)車(chē)駕駛證申領(lǐng)和使用規定》，持大中型客貨車(chē)駕駛證以及年齡為60周歲以上的駕駛人，應每年進(jìn)行一次身體檢查，并向車(chē)輛管理所提交身體條件檢查證明。目前，機動(dòng)車(chē)駕駛人要先到醫療機構進(jìn)行體檢，領(lǐng)取醫療機構出具的身體條件檢查證明后，再到車(chē)輛管理所提交。

　　為方便群眾，同時(shí)也考慮到通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)辦理車(chē)管業(yè)務(wù)受技術(shù)、資金等條件制約，需要一個(gè)過(guò)程。這次出臺措施規定，在直轄市、省會(huì )城市和計劃單列市，會(huì )同有關(guān)部門(mén)實(shí)行醫療機構通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)向車(chē)輛管理所傳輸機動(dòng)車(chē)駕駛人身體條件證明信息，群眾不必再到車(chē)輛管理所提交身體條件證明。待條件成熟后，將在全國所有的車(chē)輛管理所推行。

　　駕駛證行駛證換補領(lǐng)可到縣級車(chē)管所

　　目前，大部分縣鄉群眾特別是廣大農民群眾辦理汽車(chē)類(lèi)駕駛證換證、提交身體條件證明等業(yè)務(wù)只能到地市級車(chē)輛管理所或其分所辦理，來(lái)回奔波，路途較遠。近幾年，公安機關(guān)加強了基層基礎工作，大部分縣級車(chē)管所都有了固定的業(yè)務(wù)人員、辦牌辦證場(chǎng)所和設備。

　　因此，這次出臺措施規定，將所有機動(dòng)車(chē)駕駛證和行駛證的換證、補證，以及提交駕駛人身體條件證明等業(yè)務(wù)，由地市級車(chē)輛管理所下放到縣級車(chē)輛管理所辦理，方便縣鄉群眾就近辦理相關(guān)業(yè)務(wù)。同時(shí)，為了進(jìn)一步延伸業(yè)務(wù)窗口，推行交警中隊受理或者辦理部分業(yè)務(wù)，實(shí)行流動(dòng)車(chē)輛管理所上門(mén)服務(wù)。

　　在交管部門(mén)增設交通事故法庭

　　依照《道路交通安全法》及其實(shí)施條例，道路交通事故當事人向人民法院提起民事訴訟是解決交通事故損害賠償爭議的重要渠道之一。但由于一些當事人對訴訟程序不熟悉，而人民法院和公安機關(guān)交通管理部門(mén)在信息和程序上尚未實(shí)現有效銜接，造成部分當事人寧可放棄司法救濟渠道，而選擇信訪(fǎng)等方式解決爭議。

　　因此，這次規定在各地開(kāi)展建立道路交通事故法庭試點(diǎn)，在具備條件的設區市，由人民法院在公安機關(guān)交通管理部門(mén)設立常設的交通事故法庭，進(jìn)一步簡(jiǎn)化訴訟程序，降低訴訟成本，充分利用財產(chǎn)保全等措施提高執行力，保護當事人的合法權益。