鐵路公檢法轉制終結企業(yè)辦司法
來(lái)源：本站原創(chuàng ) 2009-08-26 11:07:34
國家公務(wù)員局、鐵道部在京聯(lián)合召開(kāi)鐵路公安民警公務(wù)員過(guò)渡工作會(huì )議，對鐵路公安民警公務(wù)員過(guò)渡工作進(jìn)行全面部署。同時(shí)，一些地方的鐵路公安機關(guān)已開(kāi)始著(zhù)手轉制準備工作，干警也在復習以迎接轉制公務(wù)員考試。據稱(chēng)，此次轉制不僅涉及鐵路公安，鐵路檢察院、鐵路法院也都列入了轉制范圍。
鐵路公檢法轉制工作終于有動(dòng)作啦!這種權力回歸是實(shí)現政企分離、理順企業(yè)與公權關(guān)系的重要舉措，符合現代法治的基本精神，也是推進(jìn)社會(huì )主義市場(chǎng)經(jīng)濟建設的內在要求。因為，公檢法是國家的公器，本不該成為某個(gè)行業(yè)或企業(yè)的“家丁”。
建國初期，考慮到鐵路是國家大動(dòng)脈、鐵路運輸跨區域、社會(huì )治安形勢復雜等因素，特別是當時(shí)政企不分、由國家辦企業(yè)，鐵道部代表國家對本系統實(shí)行全面治理，于是參照前蘇聯(lián)模式建立了鐵路司法系統。1982年，又自上而下建立了三級鐵路運輸法院和鐵路運輸檢察院。當時(shí)理論界就有人質(zhì)疑，認為在鐵路建立這樣一套司法系統很不嚴肅，但時(shí)值“嚴打”，鐵路作為治安重災區需要重點(diǎn)整治。隨著(zhù)經(jīng)濟體制改革不斷深入，政企分離勢在必行。其中一項重要內容就是公權、私權各自歸位，從而保障公權力的依法行使，徹底擺脫對企業(yè)的經(jīng)濟依附關(guān)系。
其實(shí)，司法機關(guān)是社會(huì )公器，它傳統上就應當是國家的，而不能是行業(yè)和企業(yè)的。只有司法機關(guān)是國家的、吃“皇糧”而不吃“雜糧”，才能保證其站在國家立場(chǎng)上，遵從法律的統一規定來(lái)行使司法權，才能對企業(yè)、組織和公民個(gè)人一視同仁。而司法機關(guān)一旦為某個(gè)利益集團所供養和控制，必然影響其中立立場(chǎng)。畢竟，企業(yè)司法機關(guān)的人事任免、勞保福利、財政經(jīng)費等直接影響司法機關(guān)組成及工作人員升遷、待遇的事項均由企業(yè)掌握，豈能不首先為企業(yè)利益考慮?
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