哈工程雙“燃氣輪機”科研團隊躋身“國家隊”
2018-09-14 11:31:02中國新聞網(wǎng)
圖為控制系統實(shí)時(shí)仿真平臺。（哈工程提供）
中新網(wǎng)哈爾濱9月12日電 (宋杰人 霍萍 記者 史軼夫)哈爾濱工程大學(xué)12日發(fā)布信息，由工業(yè)和信息化部公布的航空發(fā)動(dòng)機及燃氣輪機(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“兩機”)重大專(zhuān)項基礎研究項目第一批立項中，哈爾濱工程大學(xué)的“天然氣燃氣輪機燃燒室低污染分級分區燃燒機理及組織方法研究”項目和“燃氣輪機多目標優(yōu)化控制理論和方法研究”項目，獲得該專(zhuān)項立項批復，標志著(zhù)哈工程這兩支科研團隊躋身相關(guān)研究領(lǐng)域的“國家隊”。
組織實(shí)施重大科技專(zhuān)項是我國持續推進(jìn)高端裝備制造業(yè)發(fā)展的重要抓手，“兩機”重大專(zhuān)項作為在“十三五”期間設立的國家第20個(gè)重大科技專(zhuān)項，旨在突破“兩機”關(guān)鍵技術(shù)，推動(dòng)大型客機發(fā)動(dòng)機、先進(jìn)直升機發(fā)動(dòng)機、重型燃氣輪機等產(chǎn)品研制，初步建立航空發(fā)動(dòng)機和燃氣輪機自主創(chuàng )新的基礎研究、技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)體系�；A研究作為“兩機”專(zhuān)項實(shí)施的主要內容之一，是支撐專(zhuān)項中研究與驗證的重要基石，對專(zhuān)項的實(shí)施起著(zhù)舉足輕重的作用。
“天然氣燃氣輪機燃燒室低污染分級分區燃燒機理及組織方法研究”項目旨在掌握燃氣輪機低排放燃燒這項“卡脖子”技術(shù)，打破國外幾大公司壟斷輕、重型燃機國際市場(chǎng)的局面，實(shí)現軍民用領(lǐng)域產(chǎn)品的自主化生產(chǎn)，推動(dòng)我國軍民低排放燃燒室的長(cháng)期發(fā)展戰略順利實(shí)施。
圖為燃氣輪機結構組成。(哈工程提供)
“燃氣輪機多目標優(yōu)化控制理論和方法研究”項目研究目標涵蓋了船舶燃氣輪機、工業(yè)燃氣輪機等機型，研究團隊的技術(shù)水平代表了我國燃氣輪機控制的最高水平。項目旨在推動(dòng)燃氣輪機綜合性能的技術(shù)進(jìn)步，改變我國船用燃氣輪機“偏科”的現狀，可同時(shí)滿(mǎn)足高動(dòng)力性能、低經(jīng)濟成本、低排放量等多個(gè)目標要求，實(shí)現燃氣輪機更加環(huán)保、安全、節能的智能化需求，將極大提高燃氣輪機的綜合性能，達到國際先進(jìn)的水平。
哈爾濱工程大學(xué)兩支團隊以國家重大戰略需求為牽引，充分發(fā)揮學(xué)科及科研優(yōu)勢，積極組織策劃“兩機”重大科研項目，最終取得該專(zhuān)項立項的突破，標志著(zhù)哈工程對接國家重大戰略需求和服務(wù)行業(yè)產(chǎn)業(yè)的能力顯著(zhù)增強，顯示出科技創(chuàng )新的強勁發(fā)展動(dòng)力。(完)
