2025年高考復習高三地理區位因素必背點(diǎn)梳理
2024-11-04 09:31:33網(wǎng)絡(luò )整理
一、農業(yè)區位因素分析
1.自然因素
地形:由地圖判讀出:地形為平原或三角洲,或地勢低平或地形平坦開(kāi)闊
氣候:由地圖判讀出:是什么氣候,(雨熱同期、光熱水組合好,日照充足、晝夜溫差大)
水源:臨近水源(河流或冰川融水區),水源充足,灌溉便利
土壤:是什么土壤,土壤肥沃深厚或土壤較肥沃
2.人文因素
市場(chǎng):該地區人口稠密或工礦業(yè)發(fā)達或城市較多,市場(chǎng)廣闊(對商品農業(yè)影響大)
交通:臨近河或湖,水陸(海陸)交通便利或河流交匯處,內河航運發(fā)達(對商品農業(yè)影響大)
政策:國家政策的支持(扶持、鼓勵)
科技:科技水平高或科技發(fā)達
勞動(dòng)力:人口稠密,勞動(dòng)力豐富,勞動(dòng)力工資低
工業(yè)基礎:工業(yè)發(fā)達,工業(yè)基礎雄厚
3.自然對農業(yè)的不利的區位因素
洪澇、干旱、臺風(fēng)、春季低溫、寒潮等氣象災害;熱量、光照、水源、土壤肥力等不足,酸堿度偏高
二、工業(yè)區位因素分析
1.自然因素
原料:臨近某原料產(chǎn)地,原料充足──原料指向型工業(yè)
能源:臨近某能源產(chǎn)地(如煤、石油、天然氣、水能、風(fēng)能…),能源充足──動(dòng)力指向型
土地:土地平坦開(kāi)闊,利于建廠(chǎng)
水源:臨近河流、湖泊或降水多,水源充足
2.經(jīng)濟因素
市場(chǎng):人口稠密或人口密集,市場(chǎng)廣闊(對市場(chǎng)指向工業(yè)更明顯)
交通:臨;蚝8、臨河湖或河流交匯處、臨鐵路高速公路或航空港,交通便利
勞動(dòng)力:人口稠密,勞動(dòng)力資源豐富──勞動(dòng)密集型工業(yè)
技術(shù):科教發(fā)達或臨近高等院;蚩蒲性核,勞動(dòng)力素質(zhì)高──技術(shù)密集型
農業(yè)基礎:臨近商品糧基地或農業(yè)產(chǎn)區,農業(yè)基礎雄厚或農業(yè)發(fā)達
3.社會(huì )因素
國家政策:國家政策的扶持、鼓勵,國家政策變化(解決就業(yè)的工廠(chǎng)設在不盈利的區位;為縮小經(jīng)濟差距進(jìn)行的西部大開(kāi)發(fā))
國防安全:某時(shí)期國防需要
個(gè)人行為(或偏好):如海外華人、華僑的投資
工業(yè)慣性:考慮搬遷費用或政府的影響或出于對當地經(jīng)濟的考慮等
4.環(huán)境因素
風(fēng)向:嚴重污染大氣的工廠(chǎng),應該在城市主導風(fēng)向的下風(fēng)口地帶,或者在主導風(fēng)向的垂直兩側選擇廠(chǎng)址,季風(fēng)區布置在當地最小風(fēng)頻的風(fēng)向的上風(fēng)地帶
水源:有廢水排放的工廠(chǎng)應布局在遠離水源地或遠離河流上游區;自來(lái)水廠(chǎng)布局在居民區的水源地上游或河流上游地區
距離居民區、農田的遠近:占地面積小無(wú)污染的工業(yè),布局在城區;用地規模較大、污染較輕的工業(yè)可布局在城市的邊緣或近郊地區;嚴重污染難以治理的大型企業(yè),宜布局在遠離市區的遠郊或郊外
生態(tài)環(huán)境:工業(yè)布局應遠離生態(tài)環(huán)境脆弱地區
三、城市區位因素分析
1.自然因素
地形:等高線(xiàn)地形圖判讀出:地形平坦開(kāi)闊
氣候:由題設得出是什么氣候,總結出:降水適度,氣溫適中
河流:由地圖判讀出臨河:①運輸功能:河流交匯點(diǎn)、過(guò)河點(diǎn)、河口、河運的起點(diǎn)或終點(diǎn),交通便利②供水功能:臨近河流,水源充足或豐富
2.社會(huì )經(jīng)濟因素
自然資源:判讀圖中某地是否有某種自然資源或臨近某種自然資源
交通:由地圖判讀圖中某地是否臨鐵路、公路或高速公路、港口或碼頭、以及多種交通方式的交匯處交通便利
農業(yè)基礎:本地農業(yè)基礎雄厚
其他因素:①是否是政治、宗教、軍事中心②是否是旅游、科技中心(新因素)
四、交通線(xiàn)區位因素分析
1.自然因素
地形地質(zhì):
、倨皆合拗粕,少占好地,處理好與農田水利建設、城鎮發(fā)展的關(guān)系
、谏降兀罕M量沿等高線(xiàn)修筑,盡量避開(kāi)地形地質(zhì)復雜的地區(隧道避開(kāi)斷層,陡坡上修成“之”字型彎曲或開(kāi)鑿隧道)
水文:避開(kāi)沼澤地,盡量避免跨越河流,減少橋梁總長(cháng)度、投資、施工量
氣候:注意暴雨、大風(fēng)等出現的強度和頻率,凍土、積雪的深度,橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據當地暴雨強度來(lái)設計
2.經(jīng)濟因素
、藕侠聿季纸煌ㄟ\輸,促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展
、畦F路、公路國道線(xiàn)基本方向以直達為主,并適當照顧沿線(xiàn)重要經(jīng)濟點(diǎn),通過(guò)城市時(shí)應從城市邊緣經(jīng)過(guò)(減輕對市內交通的影響)
、鞘〉赖鹊胤叫怨,則以滿(mǎn)足地方經(jīng)濟發(fā)展和居民需要為主,可以通過(guò)當地的居民點(diǎn)、車(chē)站、碼頭等
3.社會(huì )因素
、凫柟虈、加強民族團結、促進(jìn)少數民族地區或革命老區經(jīng)濟發(fā)展
、诖龠M(jìn)資源的開(kāi)發(fā)、帶動(dòng)沿線(xiàn)經(jīng)濟的發(fā)展
、蹏宠F路、公路、高速公路有促進(jìn)對外貿易的發(fā)展(發(fā)展邊境貿易)
五、交通運輸網(wǎng)中點(diǎn)的區位因素分析
(一)港口的區位
1.自然條件
水域條件(航行條件):等深線(xiàn)密──江闊水深,空間大,便于航行和停泊
港灣:避風(fēng)浪
陸域條件(筑港條件):平原或三角洲──地形平坦,坡度適當,地質(zhì)穩定,拋錨空間大
2.社會(huì )經(jīng)濟條件
經(jīng)濟腹地:(港口服務(wù)的區域)經(jīng)濟發(fā)達,輻射范圍大,客貨集散量大(影響港口的興衰)
城市依托:?jiǎn)我淮蟪鞘谢蚰硞(gè)城市群為依托,為港口提供人、財、物的優(yōu)勢國家政策:政策支持,如自由貿易港,對外開(kāi)放港
(二)汽車(chē)站的區位
汽車(chē)站區位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客,即:①路寬,與市內外交通聯(lián)系方便;②地形平坦面積較大;③工程量。
(三)航空港的區位
1.自然條件
地形:平坦開(kāi)闊、坡度適當,保證排水
地質(zhì):有良好的地質(zhì)條件,地基要穩,堅實(shí)
氣候:少云霧、大風(fēng)、暴雨天氣日數
2.社會(huì )經(jīng)濟因素
交通:要與市內有便利的交通聯(lián)系
經(jīng)濟:要建在經(jīng)濟發(fā)達的地區
六、水電站的區位分析
水量:與氣候、干濕地區、河流的補給、流域面積或集水區域有關(guān)(由河流的位置判讀)
落差:與穿越等高線(xiàn)有關(guān)或位于階梯過(guò)渡處
具體開(kāi)發(fā):與地質(zhì)、地貌(地形圖上一般要為峽谷,為了減少投資和工程量;地基要穩、堅實(shí),少地質(zhì)災害;與水庫選址相同)有關(guān)。
七、水庫壩址的區位選擇
1.選在河流較窄處或盆地、洼地的出口──原因:峽谷工程量小,工程造價(jià)低;盆地、洼地地形建水庫庫容量大
2.選在地質(zhì)條件較好的地方,盡量避開(kāi)斷層、喀斯特地貌等,──原因:防止誘發(fā)地震、滑坡
3.考慮占地搬遷狀況,盡量少淹沒(méi)良田和村莊
八、衛星發(fā)射基地的區位分析
1.自然因素
氣象條件:天氣晴朗,大氣透明度好,便于對衛星跟蹤觀(guān)察
初速度:地球自轉的速度──緯度低,初速度大(如建設中海南衛星發(fā)射場(chǎng));緯度高,初速度小。
同一緯度,地勢高,初速度大,初速度大有利于降低發(fā)射初速度(也與能源有關(guān))
地形:地形開(kāi)闊,便于對衛星的跟蹤觀(guān)察。
能源:向東發(fā)射,節約能源
2.人文因素
人口密度:地廣人稀或人煙稀少,不干擾居民生活
交通便利:我國的四個(gè)航天基地都便利
國防安全:如西昌最突出
航天工業(yè)基礎較好:如太原
九、衛星著(zhù)陸基地的區位分析
氣象條件:天氣晴朗,大氣透明度高好,便于對航天器的跟蹤觀(guān)察。
地形條件:地形平坦、開(kāi)闊,少河流峽谷,有利于航天器或航天員的安全和便于目標搜尋
人口密度:地廣人稀或人煙稀少,不干擾居民生活
十、發(fā)展海洋水產(chǎn)業(yè)的區位分析
1.大陸架寬、淺,水溫適宜,陽(yáng)光充足,有利于生物光合作用
2.入海河流或徑流帶來(lái)豐富的有機質(zhì)和營(yíng)養鹽類(lèi)
3.寒、暖流交匯,海水發(fā)生攪動(dòng)或冬季海水上泛,營(yíng)養鹽類(lèi)豐富
十一、旅游業(yè)區位分析:
旅游活動(dòng)包含三要素(從三要素去分析,有利于增強記憶):
1.旅游者:主體
相當于市場(chǎng)(臨近經(jīng)濟發(fā)達地區,市場(chǎng)廣闊)
2.旅游資源:客體
A.旅游資源的質(zhì)量、旅游資源的集群狀況、地域組合狀況。(旅游資源的質(zhì)量高、集群狀況好、地域組合好)
B.市場(chǎng)距離:旅游地的最優(yōu)吸引半徑(大或小)(即旅游資源與旅游者之間的距離)
C.環(huán)境承載量:旅游活動(dòng)容納的能力(容人量)大或小。
3.旅游業(yè):媒介
A.地區接待能力:強或弱
B.交通位置及通達性:直接影響游客和數量
十二、商業(yè)街的區位分析
市場(chǎng)最優(yōu):城市幾何中心,商業(yè)活動(dòng)范圍大──一般以零售為主
交通最優(yōu):市區環(huán)路或高速公路邊緣或街角處,交通便利──一般以批發(fā)為主
商業(yè)小區:便民最優(yōu)──建在居民住宅區內,由多種營(yíng)業(yè)點(diǎn)組成
消費人群:多
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