2019高考作文題目練習：重慶公交車(chē)墜江話(huà)題(2)

　　寫(xiě)作分析

　　對于劉某：

　　劉某不顧規則，強行要求停車(chē)。要求沒(méi)得到滿(mǎn)足便辱罵和行動(dòng)攻擊，導致公交車(chē)失控墜江，造成重大人員傷亡。其行為已嚴重危害公共安全，以危險方法致多人死亡，觸犯《刑法》 。

　　“上帝欲毀滅一個(gè)人，必先使其瘋狂。”生活中，將人們擊垮的，有時(shí)并不是那些大災難，而是我們不善自控的性情。一個(gè)無(wú)論多么優(yōu)秀的人，在沖動(dòng)的時(shí)候，都難以做出正確的抉擇。在涉及到公眾及個(gè)人安全的關(guān)鍵時(shí)刻，一定要保持克制，不要激動(dòng)，更不能做蠢事，不妨給自己一點(diǎn)空間和時(shí)間。否則不但害了自己，也害了別人。

　　對于司機：

　　在駕駛公交車(chē)途中，司機冉某與乘客爭吵、互毆，為個(gè)人榮辱不顧全車(chē)乘員安危，其行為嚴重違反公交車(chē)駕駛員的職業(yè)規定，嚴重危害車(chē)輛行駛安全并涉嫌違法。

　　作為司機要時(shí)刻將行車(chē)安全和全車(chē)乘客的生命安全置于首位，遵守交通法規，集中精力，不要分心。行車(chē)過(guò)程中如遇乘客無(wú)理取鬧，要保持冷靜，牢記安全駕駛操作規范，在確保安全的情況下及時(shí)停車(chē)并報警。切勿因一時(shí)沖動(dòng)導致車(chē)輛失控發(fā)生悲劇。

　　對于乘客：

　　公交車(chē)上，全車(chē)人就是一個(gè)整體，如果我們事不關(guān)己高高掛起，放任事態(tài)升級，當災難來(lái)臨時(shí)，誰(shuí)都逃不掉。特定環(huán)境下，沉默并不是金，該說(shuō)不時(shí)不說(shuō)不，該出手時(shí)不出手，沉默可能就是陪葬!

　　乘坐公交、客車(chē)外出，要遵守秩序，文明乘車(chē)。發(fā)生坐過(guò)站等情況，請在下一站下車(chē)，切勿提出無(wú)理要求。若遇個(gè)別乘客無(wú)理取鬧、干擾司機安全駕駛，不要做“旁觀(guān)者”，要聯(lián)起手來(lái)，敢“管閑事”，及時(shí)制止鬧事人員。這不僅是為自己的生命安全負責，更是為全車(chē)乘客生命安全負責!

　　對于網(wǎng)友：

　　事故發(fā)生時(shí)，部分自媒體和“看客”抱著(zhù)投機目的和“看熱鬧”的心態(tài)，不顧事實(shí)真相，沒(méi)有深入調查，炮制出一個(gè)個(gè)吸睛言論。“避讓論”“K歌疲勞論”一時(shí)甚囂塵上，這些帶有主觀(guān)偏見(jiàn)和惡意誹謗的言論無(wú)疑給當事人及其家屬帶來(lái)了巨大傷害。

　　在網(wǎng)絡(luò )輿論自由化，傳播渠道多元化的時(shí)代，我們除了不造謠，不傳謠，還要學(xué)會(huì )辨別消息真偽。真相未明時(shí)，我們應多些耐心，多些冷靜，多些定力，給調查真相留出足夠時(shí)間，幫調查人員排除不必要的干擾，別讓謠言替代事實(shí)，別讓主觀(guān)影響客觀(guān)。

　　對于相關(guān)部門(mén)：

　　從相關(guān)權威部門(mén)及時(shí)辟謠，第一時(shí)間向社會(huì )公布調查結果，讓公眾了解事實(shí)真相角度作文亦可。

　　立意角度

　　1、要有規則意識，學(xué)會(huì )遵守規則。

　　2、沖動(dòng)是魔鬼，學(xué)會(huì )控制情緒，做事要冷靜。

　　3、路見(jiàn)不平一聲吼，該出手時(shí)就出手，切忌冷漠。

　　4、不造謠，不信謠，不傳謠，靜待事實(shí)真相。

　　5、相關(guān)部門(mén)的職能與責任。

　　……

　　時(shí)評范文

　　十五條人命，帶來(lái)的教訓足夠深刻了

　　公交車(chē)坐過(guò)了站，小事。因為這樣的小事，司機跟乘客吵架打斗，竟葬送15條人命。重慶萬(wàn)州公交車(chē)墜江原因一公布，相信很多人都和島叔有相同的感受：痛惜�？蓱z同車(chē)另外13人，因為別人的錯誤，賠上了自己的性命。

　　慘痛的事故，再次彰顯了遵守公共秩序，遵守公共規則的重要性。

　　出門(mén)在外，就算不是為了社會(huì )大眾，為了自己的利益，也要守規則。什么是規則?規則是協(xié)調大家預期，保護大家共同利益的。

　　就算是仇人相見(jiàn)，在公共規則面前，也要一體遵守，不然就是零和博弈�！秾O子?九地》說(shuō)：“夫吳人與越人相惡也，當其同舟共濟，遇風(fēng)，其相救也如左右手。”

　　破壞規則，各行其是、唯我獨尊，坐過(guò)了站，不是我沒(méi)注意，而是你沒(méi)提醒。這樣的人是規則的害群之馬，是系統的病毒，必須及時(shí)處理。

　　危害公共安全，法律上有明確規定，很清楚：如果公交司機在開(kāi)車(chē)過(guò)程中受到攻擊，造成車(chē)禍，傷及他人的，肇事可以會(huì )被追究以危險方法危害公共安全罪。依照刑法第114條和刑法第115條的規定，以危險方法危害公共安全，尚未造成嚴重后果的，處三年以上十年以下有期徒刑;犯本罪致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處十年以上有期徒刑、無(wú)期徒刑或者死刑。

　　前兩天，北京一名女乘客因坐過(guò)站后要求司機停車(chē)被拒，抄起整箱牛奶，多次砸向司機，致使公交車(chē)與小轎車(chē)發(fā)生剮蹭，釀成險情。目前，嫌疑人因涉嫌以危險方法危害公共安全罪被豐臺公安分局依法刑事拘留。2016年9月，浙江麗水一女士因1塊錢(qián)怒打公交車(chē)司機，換來(lái)12萬(wàn)賠償，再加3年大牢。

　　理所應當。

　　公交車(chē)上寫(xiě)的“不要和司機閑談”不是輕飄飄一句話(huà)，而是和全車(chē)人的生命安全掛鉤。閑談是最輕的危害，吵架、辱罵，甚至動(dòng)手，這樣的任性舉動(dòng)，人人得而誅之。有網(wǎng)友貼出視頻，有人在公交車(chē)上拽司機方向盤(pán)，被其他乘客一腳踹老實(shí)了。

　　大快人心。

　　所以有時(shí)候，當惡事發(fā)生時(shí)，遇警察等公權力不在場(chǎng)，這類(lèi)一腳飛踹，不妨看作是見(jiàn)義勇為，因為它很可能保全的是整車(chē)人的性命。應予鼓勵。

　　人生來(lái)都是社會(huì )的動(dòng)物，有社會(huì )，便有規則，再任性，再沖動(dòng)，也要學(xué)會(huì )在規則面前低頭，這是基本的公共道德。遇到破壞公共規則的行為，警察要管，普通人不妨也要挺身上前，要保衛我們的社會(huì )規則。同時(shí)，這類(lèi)惡意襲擊公交司機威脅其他乘客人身安全的行為，必須受到法律嚴懲，而且要廣而告之，使更多人明規則、知底線(xiàn)。

　　最后，島叔給那些遇事只想自己、不顧其他的人送上“三知”。

　　知進(jìn)退。明了輕重緩急，“進(jìn)所當進(jìn)、止所當止、退所當退”，一切要以規則為準繩。

　　知己責。經(jīng)濟越發(fā)展，群己界限問(wèn)題越突出。自己的行為邊界在哪里?責任邊界在哪里?需時(shí)時(shí)照顧到其他人的利益關(guān)切。

　　知輕重。人生在世，什么重要，什么次要，千萬(wàn)不可糊涂。不光當事人要頭腦清楚，旁觀(guān)者也得有擔當。公共安全，需要共同維護，如果袖手旁觀(guān)，那“覆巢之下，安有完卵?”