高一地理教案：《城市地域功能分區》教學(xué)設計(2)

　　二、 商業(yè)區

　　[讀圖]地理圖冊P10大連：商業(yè)街的分布及所占面積之比例

　　只占城市用地總面積的一小部分

　　1、 分布：呈點(diǎn)狀或條帶狀分布在市中心、交通干線(xiàn)兩側或街角路口處

　　2、 區位：要求有便捷的交通

　　[分析]商業(yè)區的主要活動(dòng)是商品交換，影響商店營(yíng)業(yè)額的直接因素是商業(yè)區所服務(wù)的人口，而只有交通便捷才能吸引大量的消費人口。

　　在商業(yè)區內除了有大量分布的商店以外，還有很多與商業(yè)活動(dòng)有關(guān)的商務(wù)機構，如：銀行、酒店、文化和娛樂(lè )設施等。

　　在許多大城市的市中心往往會(huì )形成中心商務(wù)區。它不同于商業(yè)中心，兼有商業(yè)職能和服務(wù)職能，是綜合性功能區。

　　[小資料]中心商務(wù)區(CBD)是指大城市中金融、貿易、信息和商務(wù)辦公活動(dòng)高度集中，并附有購物、文娛、服務(wù)等配套設施的城市中綜合經(jīng)濟活動(dòng)的核心地區。

　　中心商務(wù)區的概念是20世紀20年代由美國人伯吉斯提出的，其含義是：CBD是包括有百貨公司和其他商店、辦公機構、娛樂(lè )場(chǎng)所、公共建筑等設施的城市的核心部分。近年來(lái)隨著(zhù)世界產(chǎn)業(yè)結構的發(fā)展而越來(lái)越成為城市綜合性經(jīng)濟活動(dòng)的中樞，如美國紐約的華爾街地區、我國上海的外灘與規劃建設中的浦東新區陸家嘴地區，其功能主要轉化為：城市中的商務(wù)談判場(chǎng)所、金融、貿易、信息、展覽、會(huì )議、經(jīng)營(yíng)管理、旅游、公寓、商業(yè)、文化、康樂(lè )等，并配以現代化的通信網(wǎng)絡(luò )與交通設施。

　　3、 中心商務(wù)區的特點(diǎn)：

　　a. 經(jīng)濟活動(dòng)最繁忙

　　b. 人口數量晝夜差別很大

　　c. 建筑物高大稠密

　　d. 內部存在明顯的分區

　　[讀圖]2.9《大廈垂直分布剖面》

　　垂直方向分異：高層建筑物低層——零售店

　　高層——辦公室

　　中間——一般商業(yè)活動(dòng)

　　水平方向分異：最中心——零售活動(dòng)為主;外圍——服務(wù)機構、小商店

　　[過(guò)渡]商業(yè)是通過(guò)組織產(chǎn)品的流通來(lái)滿(mǎn)足居民的衣食住行等需求的，而這些產(chǎn)品是來(lái)源于工業(yè)。在高一時(shí)學(xué)習過(guò)工業(yè)地域的形成原因和優(yōu)勢是什么?

　　可將以前學(xué)過(guò)的工業(yè)地域理解為工業(yè)區

　　三、 工業(yè)區

　　1、 形成：市區內部工業(yè)相互集聚

　　現代工業(yè)，由于生產(chǎn)專(zhuān)業(yè)化程度高，企業(yè)之間的協(xié)作和競爭性很強，相互靠攏布置，可以共同分享集聚利益。

　　2、 作用：加強城市的經(jīng)濟實(shí)力，拓寬了原有城市的地域范圍

　　[引導]工業(yè)集聚在加強了城市的經(jīng)濟實(shí)力、獲得規模效益的同時(shí)，由于自然團聚導致布局紊亂且不夠合理，產(chǎn)生了嚴重的用地緊張、環(huán)境污染等問(wèn)題。為了降低生產(chǎn)成本，保護城市生態(tài)環(huán)境，工業(yè)企業(yè)在區位上該采取什么樣的布局特點(diǎn)呢?

　　[讀圖]2.10 《常州市工業(yè)分布狀況》

　　常州市的工業(yè)區在市區外圍形成一個(gè)包圍城市的環(huán)狀區域，工業(yè)區遠離住宅區，保護了住宅區的環(huán)境。

　　3、 區位：不斷向市區外緣移動(dòng)

　　趨向于沿主要交通干線(xiàn)分布

　　[分析]不斷向市區外緣移動(dòng)的原因或好處：降低生產(chǎn)成本(地價(jià)低)

　　保護城市生態(tài)環(huán)境

　　趨向于沿主要交通干線(xiàn)分布的原因：可滿(mǎn)足大量的運輸要求

　　[總結]住宅區、商業(yè)區和工業(yè)區是城市地域的基本組成，是各類(lèi)城市所共有的功能區。有些大城市因功能復雜，還會(huì )形成其他的功能區。如北京市中心為行政區、學(xué)院路為文化區。而在中小城市沒(méi)有類(lèi)似的功能區。