2014高考報考：十大報考冷門(mén)但就業(yè)率高專(zhuān)業(yè)(6)

　　七、插翅舞長(cháng)空——航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)

　　從“嫦娥奔月”誕生的那天起，中國人對于太空就懷著(zhù)無(wú)限的向往，甚至念念不忘入主太空。如今，從楊利偉到費俊龍、聶海勝，這個(gè)夢(mèng)想越來(lái)越近。航天器不但是國力的象征，也滿(mǎn)載著(zhù)國人對國家富強的期望。在載人航天工程中，所有的關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵設備，都是我國專(zhuān)家和技術(shù)人員自行開(kāi)發(fā)、設計和研制的。國家對于航天業(yè)的投入可以用不遺余力來(lái)形容。如此大政策環(huán)境下，航天事業(yè)備受矚目。

　　而航空業(yè)對我們來(lái)說(shuō)，就熟悉得多了，波音737和空中客車(chē)則是航空器的標志。坐飛機曾經(jīng)是高貴的象征，如今已走入百姓家，大家在出遠門(mén)時(shí)，都愿意選擇快捷安全的飛機，中國民航業(yè)飛速發(fā)展壯大。但與發(fā)達國家相比，還有很大一段距離，機票還不是每個(gè)人都能夠消費得起的東西，我們國家也還沒(méi)有生產(chǎn)大型客機的能力，民航干線(xiàn)飛機的研制項目剛剛啟動(dòng)，這意味著(zhù)航空業(yè)有著(zhù)巨大的發(fā)展空間。

　　航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)包括飛行器設計與工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造與工程、飛行器環(huán)境與生命保障工程4個(gè)專(zhuān)業(yè)。

　　第一個(gè)專(zhuān)業(yè)做的是飛行器的總體設計，包括外形和結構設計；第二個(gè)做的是飛行器動(dòng)力裝置和動(dòng)力裝置控制系統，屬于核心技術(shù)；第三個(gè)在于“制造”，對飛行器的零件加工與成型工藝、裝配工藝獨成一門(mén)；第四個(gè)是學(xué)習民用領(lǐng)域的熱能利用、空調、供暖等系統設計，到了研究生階段還要深入學(xué)習航空航天環(huán)境模擬與控制系統設計、航空航天生理和生命保障。

　　航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)的開(kāi)設院�？梢哉f(shuō)都是“大腕”，北航、南航、哈工大、北理工大、西北工大、，都是響當當的，其學(xué)校牌子本身就是就業(yè)率的保證，一些民用企業(yè)很樂(lè )意高薪招納該類(lèi)畢業(yè)生任研發(fā)人員，如設計沖床等高難設備。加上航空航天業(yè)發(fā)展迅猛，人才需求量大，而它的專(zhuān)業(yè)又非常“專(zhuān)”，其他專(zhuān)業(yè)根本不具備可替代性，就業(yè)委實(shí)可以用“無(wú)憂(yōu)”來(lái)形容，各大航空航天科研院所、軍科院和航空公司，都是薪水高、地位高、技術(shù)高的“三高”好地方。以北航為例，在“神六”發(fā)射成功以后，統計出參與航空工程的北航畢業(yè)生有好幾千人。