2.軌道交通信號與控制
本專(zhuān)業(yè)已有五十余年的歷史,依托“交通信息工程及控制”國家級重點(diǎn)學(xué)
科、“軌道交通控制與安全”國家重點(diǎn)實(shí)驗室、“軌道交通運行控制系統”國
家工程研究中心、“城市軌道交通自動(dòng)化控制”北京市重點(diǎn)實(shí)驗室以及國家電
工電子實(shí)驗教學(xué)示范中心、國家電子信息與計算機實(shí)驗教學(xué)示范中心、國家級
軌道交通通信與控制虛擬仿真實(shí)驗教學(xué)中心和北京交通大學(xué)-鄭州鐵路局國家級
工程實(shí)踐教育中心。2010 年進(jìn)入國家首批“卓越工程師教育培養計劃”并于
2018 年首批驗收通過(guò),2017 年通過(guò)中國工程教育專(zhuān)業(yè)認證。本專(zhuān)業(yè)為我國軌道
交通等行業(yè)培養了大批高水平工程技術(shù)人才,在同類(lèi)專(zhuān)業(yè)中享有良好聲譽(yù),位
居國內領(lǐng)先地位,并具有國際影響力。
本專(zhuān)業(yè)秉持“知行”校訓和工程教育理念,旨在培養具有社會(huì )主義核心價(jià)
值觀(guān),具備良好工程素質(zhì),掌握自動(dòng)化基礎理論和專(zhuān)業(yè)知識,具有較強的工程實(shí)
踐能力、團隊合作能力和專(zhuān)業(yè)表達能力,具有國際視野和創(chuàng )新意識,適應持續
的職業(yè)發(fā)展,能夠在軌道交通信號與控制領(lǐng)域勝任研究、設計、制造、運營(yíng)和
管理工作的工程人才。
本專(zhuān)業(yè)的教學(xué)與科學(xué)研究以電子、信息、通信、計算機、控制等領(lǐng)域為學(xué)
科基礎,在高速鐵路、城市軌道交通、智慧交通等方面具有鮮明特色。本專(zhuān)業(yè)
方向分為“鐵路方向”和“城軌方向”,圍繞保證列車(chē)運行安全、提高運輸效
率等方面展開(kāi)。
學(xué)生在校期間,除學(xué)習公共基礎課外,還要學(xué)習電路分析、信號與系統、
模擬電子技術(shù)、微機原理與接口技術(shù)、經(jīng)典控制理論、系統可靠性與安全性、
鐵道(城軌)信號基礎、鐵路(城軌)列車(chē)運行控制技術(shù)、鐵路(城軌)車(chē)站
信號自動(dòng)控制、鐵路(城軌)行車(chē)調度指揮自動(dòng)化等專(zhuān)業(yè)核心課程;工程圖學(xué)
基礎、高級程序設計訓練、工程經(jīng)濟與項目管理、工程與社會(huì )系列講座等工程
基礎課;DSP 系統課程設計、嵌入式系統課程設計、EDA 系統課程設計等新技術(shù)
實(shí)驗課程;認識實(shí)習、企業(yè)實(shí)習和生產(chǎn)實(shí)習等實(shí)踐環(huán)節,以及通信、電子、計
算機等專(zhuān)業(yè)的選修課程。學(xué)生參加各種科技創(chuàng )新項目和各類(lèi)專(zhuān)業(yè)競賽,促進(jìn)專(zhuān)
業(yè)興趣、個(gè)性化和創(chuàng )新能力的發(fā)展。
根據國家發(fā)展戰略的需求,適應教學(xué)對外開(kāi)放的趨勢,專(zhuān)業(yè)設置了“電子
信息類(lèi)專(zhuān)業(yè)卓越人才培養試點(diǎn)班”和“軌道交通信號與控制專(zhuān)業(yè)全英文教學(xué)試
點(diǎn)班” ,旨在以?xún)?yōu)勢學(xué)科為依托,為學(xué)生提供多種特色培養模式。電子信息類(lèi)
專(zhuān)業(yè)卓越人才培養試點(diǎn)班從大二開(kāi)始為每位學(xué)生配備博士生導師,進(jìn)行科研訓
練指導,大四可以自主選修研究生課程,進(jìn)行本碩連讀一體化培養。全英文教
學(xué)試點(diǎn)班面向國際化視野下的專(zhuān)業(yè)能力提升,設置全英語(yǔ)教學(xué)專(zhuān)業(yè)課程群,配
備國際化聯(lián)合培養指導教師;著(zhù)重培養國際化工作環(huán)境適應能力。目前肯尼亞
鐵路局留學(xué)生等多個(gè)國際合作項目的學(xué)生均在全英文教學(xué)試點(diǎn)班學(xué)習。
本專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生深造率和就業(yè)率一直保持在高水平。就業(yè)去向主要涉及全國
各大鐵路局、通信信號公司、地鐵運營(yíng)公司、信號類(lèi)生產(chǎn)企業(yè)、技術(shù)研發(fā)和設
計單位、高新技術(shù)科技產(chǎn)業(yè)公司、企事業(yè)單位等。優(yōu)秀學(xué)生直接保送進(jìn)入碩士
階段培養,學(xué)生亦可報考相關(guān)專(zhuān)業(yè)研究生。
3.自動(dòng)化
本專(zhuān)業(yè)已有五十余年的歷史,2009 年被教育部批準為特色專(zhuān)業(yè)建設點(diǎn),
2011 年通過(guò) IEEE 專(zhuān)業(yè)認證專(zhuān)家評估,2017 年通過(guò)中國工程教育專(zhuān)業(yè)認證。
本專(zhuān)業(yè)貫徹國際高等院校工程教育的目標培養理念,依據自動(dòng)化工程領(lǐng)域
人才需求,培養具有社會(huì )主義核心價(jià)值觀(guān),具備良好工程素質(zhì),掌握自動(dòng)化基礎
理論和專(zhuān)業(yè)知識,具有較強的工程實(shí)踐能力、團隊合作能力和專(zhuān)業(yè)表達能力,
具有國際視野和創(chuàng )新意識,適應持續的職業(yè)發(fā)展,能夠在城市軌道交通自動(dòng)
化、鐵路運輸自動(dòng)化、智能交通系統、自動(dòng)檢測與儀表、自動(dòng)控制等領(lǐng)域勝任
研究、設計、制造、運營(yíng)和管理工作的高級工程人才。
本專(zhuān)業(yè)依托“交通信息工程及控制”國家級重點(diǎn)學(xué)科、“軌道交通控制與
安全”國家重點(diǎn)實(shí)驗室、“軌道交通運行控制系統”國家工程研究中心、“城
市軌道交通自動(dòng)化控制”北京市重點(diǎn)實(shí)驗室,專(zhuān)業(yè)擁有國家電工電子實(shí)驗教學(xué)
示范中心、國家電子信息與計算機實(shí)驗教學(xué)示范中心、國家軌道交通通信與控
制虛擬仿真實(shí)驗教學(xué)中心等國家級實(shí)驗教學(xué)平臺,為造就綜合素質(zhì)優(yōu)秀的高級
專(zhuān)門(mén)人才提供了良好的教學(xué)環(huán)境。
課程設計上注重為學(xué)生建立系統深入、專(zhuān)業(yè)視野開(kāi)闊的專(zhuān)業(yè)知識體系。學(xué)
生在校期間,除學(xué)習公共基礎課外,還要學(xué)習電路分析、信號與系統、模擬電
子技術(shù)、數字電子技術(shù)、微機原理與接口技術(shù)、經(jīng)典控制理論、現代控制理
論、運籌學(xué)基礎等專(zhuān)業(yè)核心課程;計算機控制系統、過(guò)程控制、智能控制、現
代交通控制系統、傳感器與檢測技術(shù)、人工智能技術(shù)基礎、鐵道信號基礎等專(zhuān)
業(yè)課程;工程圖學(xué)基礎、高級程序設計訓練、工程經(jīng)濟與項目管理、工程與社
會(huì )系列講座、金工實(shí)習等工程基礎課程;DSP 系統課程設計、嵌入式系統課程
設計、EDA 系統課程設計等新技術(shù)實(shí)驗課程;以及通信、電子、計算機等專(zhuān)業(yè)
的選修課程。學(xué)生還可參加各種科技創(chuàng )新項目和各類(lèi)專(zhuān)業(yè)競賽,促進(jìn)專(zhuān)業(yè)興趣
和創(chuàng )新能力的發(fā)展。
根據國家創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)發(fā)展需求,專(zhuān)業(yè)設置了“電子信息類(lèi)專(zhuān)業(yè)卓越人才培養
試點(diǎn)班”,試點(diǎn)班從大二開(kāi)始為每位學(xué)生配備博士生導師,進(jìn)行科研訓練指
導,大四可以自主選修研究生課程,進(jìn)行本碩連讀一體化培養。
本專(zhuān)業(yè)就業(yè)去向主要涉及全國各大鐵路局、通信信號公司、地鐵運營(yíng)公
司、自動(dòng)控制類(lèi)先進(jìn)設備制造企業(yè)、先進(jìn)技術(shù)研發(fā)科研院所、高新技術(shù)科技產(chǎn)
業(yè)公司、企事業(yè)單位等。優(yōu)秀學(xué)生直接保送進(jìn)入碩士階段培養,學(xué)生亦可報考
相關(guān)專(zhuān)業(yè)研究生。
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