國家的循環(huán)系統：交通工程專(zhuān)業(yè)

　　一、專(zhuān)業(yè)解析

　　什么是交通工程？

　　交通工程是20世紀60年代在西方起步，我國70年代末期引入的年輕的交叉性專(zhuān)業(yè)。它綜合了人、車(chē)、路、環(huán)境及能源等問(wèn)題統一進(jìn)行研究。

　　學(xué)術(shù)地講，交通工程是研究交通發(fā)生、發(fā)展、分布、運行與停駐規律，探討交通調查、規劃、設計、監控、營(yíng)運、管理、安全的理論、方法以及有關(guān)設施、裝備、法律和法規、協(xié)調道路交通中人、車(chē)、路與環(huán)境之間的相互關(guān)系，使道路交通更加安全、高效、快捷、舒適美觀(guān)、方便、經(jīng)濟的一門(mén)工程技術(shù)科學(xué)。通俗地講，交通指人或物的位置移動(dòng)，交通工程就是針對人或貨物的位置移動(dòng)的數量、方向、品質(zhì)的需求，研究到底應采取什么策略來(lái)實(shí)現這種需求的理論、方法和技術(shù)。

　　交通工程研究什么？

　　道路交通方面的研究，主要包括道路的規劃、設計、運行的各方面。覆蓋全部城市、鄉村的道路網(wǎng)是怎么規劃出來(lái)的？各種等級的道路應該有什么比例關(guān)系，不同等級的道路之間如何銜接？一條道路應該是幾個(gè)車(chē)道，交叉口應該如何設計才能安全又高效？信號燈怎樣設計才易看清？信號燈時(shí)長(cháng)多少才能讓路口的通過(guò)的車(chē)輛最多，減少車(chē)輛排隊……

　　城市軌道交通方面主要研究城市軌道交通（地鐵、輕軌、有軌電車(chē)等）的規劃、設計、建設及運營(yíng)組織管理等，具體包括線(xiàn)路沿著(zhù)城市哪條主干道路布局，設置多少個(gè)車(chē)站，站間距多少？線(xiàn)路如何構建成網(wǎng)絡(luò )，不同線(xiàn)路的功能及服務(wù)范圍如何劃定？線(xiàn)路怎么設計，才能最大限度利用車(chē)輛行駛過(guò)程中的動(dòng)能-勢能間有效轉化，以達到節能目的？城市軌道交通網(wǎng)絡(luò )中換乘車(chē)站如何布置？一條線(xiàn)路設置幾個(gè)車(chē)站，每個(gè)車(chē)站設置出入口，具體布設于什么位置？車(chē)輛幾節編組，發(fā)車(chē)間隔幾分鐘？城市軌道交通與常規公交間如何協(xié)調？等等。

　　機場(chǎng)方面，主要研究區域乃至全國民用機場(chǎng)網(wǎng)絡(luò )的系統規劃。如機場(chǎng)的規模多大，選址與周邊城市的距離和發(fā)展關(guān)系，機場(chǎng)長(cháng)期發(fā)展定位等；研究具體機場(chǎng)的總體規劃，如跑道數量、構型、方向等；研究機場(chǎng)的設計方法，主要有飛行區平面設計，滑行道如何設置、停機坪設置形式和數量；飛行區地勢設計、排水設計；機場(chǎng)場(chǎng)道的道面設計、施工與維護等；以滿(mǎn)足區域經(jīng)濟發(fā)展的需求，機場(chǎng)長(cháng)期規劃的要求，尤其保障每天機場(chǎng)連續起飛降落�？康母黝�(lèi)飛機安全高效運行之要求，等等。

　　交通工程專(zhuān)業(yè)學(xué)什么？

　　在交通工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)習中，學(xué)生需要學(xué)習高等數學(xué)、線(xiàn)性代數、概率論與數理統計、物理學(xué)、力學(xué)等基礎課程之外，高校的交通工程專(zhuān)業(yè)還會(huì )開(kāi)設運籌學(xué)、交通規劃、交通設計、交通運輸經(jīng)濟學(xué)、交通管理與控制、交通安全、公共交通等學(xué)科基礎課程和專(zhuān)業(yè)發(fā)展課程。

　　為了響應教育部對高等學(xué)校教育厚基礎、寬口徑的要求，部分高校如長(cháng)安大學(xué)進(jìn)行交通工程專(zhuān)業(yè)的大類(lèi)招生，除了通用的學(xué)科基礎課以外，還涉及到城市軌道交通、民用機場(chǎng)規劃、設計、管理和航空運行管理的課程和知識模塊；有的院校拓展了交通控制設備、交通信息化和智能化系統的相關(guān)課程；有的院校拓展了交通管理及設施、運行優(yōu)化等方向，開(kāi)設相關(guān)的課程。

　　1）交通規劃

　　關(guān)中城市群交通聯(lián)系需求（線(xiàn)條越寬需求越大）
　　

　　2）交通設計

　　交叉口的交通設計（效果圖）交叉口的交通設計（航拍圖）

　　3）交通管理、信號控制

　　交通控制、交通誘導、應對擁堵的各種交通管理策略（限號行駛、擁擠收費）

　　4）智能交通、車(chē)路聯(lián)網(wǎng)

　　車(chē)路聯(lián)網(wǎng)　

　　5）綠色交通系統構建

　　慢行交通系統和街道公共自行車(chē)系統方便的公共自行車(chē)租賃系統

　　具體來(lái)說(shuō)，交通工程專(zhuān)業(yè)需要學(xué)習以下幾方面知識：（1）學(xué)生要具有現代科學(xué)和應用數學(xué)基礎知識；（2）要學(xué)習交通基礎設施（含測量、選線(xiàn)、路面、路、橋、隧）、機電設備、信息與計算機等交通系統組成元素及其建、養、運技術(shù)知識；（3）交通系統優(yōu)化、決策與分析的專(zhuān)門(mén)知識，包括經(jīng)濟學(xué)、地理信息技術(shù)、統計學(xué)、交通流理論、通行能力、交通數據采集、交通仿真、交通規劃、交通安全、交通控制、交通設計等；（4）實(shí)操能力和經(jīng)驗獲得；主要通過(guò)實(shí)驗、實(shí)習、課程設計和畢業(yè)設計（論文）獲得；（5）由于專(zhuān)業(yè)本身需要與人交往，學(xué)生需要很強的信息獲取、歸納、總結、口頭與筆頭的表達能力，還對學(xué)生專(zhuān)業(yè)信息獲取與表達進(jìn)行為期一年的訓練。（6）最后，大量的數據需要數據庫存儲、利用統計軟件進(jìn)行數據分析，并借助宏觀(guān)到微觀(guān)的模擬軟件分析交通流特征與演變規律，交通工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生還需要訓練用最新計算機軟件分析交通的能力。交通學(xué)習是一個(gè)學(xué)會(huì )處理復雜、多層級問(wèn)題域，并不斷考慮將新技術(shù)引入問(wèn)題解決的過(guò)程。