車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)與就業(yè)：發(fā)展空間巨大

　　二、專(zhuān)業(yè)與就業(yè)

　　近三年車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)本科就業(yè)率在90%-95%之間。畢業(yè)生規模為18000人至20000人。從以上數據可以看出，該專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生人數一直處在不斷增長(cháng)的狀態(tài)，而市場(chǎng)仍蘊藏著(zhù)很大潛力。

　　發(fā)展空間巨大

　　在我國，車(chē)輛行業(yè)占有舉足輕重的地位，公共汽車(chē)、電車(chē)、地鐵、輕軌、汽車(chē)承擔了大量的客運和貨運量，并對交通運輸、經(jīng)濟發(fā)展、國防現代化的進(jìn)程有重大影響。近年來(lái)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國民經(jīng)濟重要的支柱產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈長(cháng)、關(guān)聯(lián)度高、就業(yè)面廣、消費拉動(dòng)大。

　　中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )公布的數據顯示，2018上半年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)繼續保持穩定增長(cháng)，1至6月我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1405.77萬(wàn)輛和1406.65萬(wàn)輛，同比增長(cháng)4.15%和5.57%。其中，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)增長(cháng)較快，同比分別增長(cháng)94.9%和111.5%。除了汽車(chē)市場(chǎng)以外，軌道交通的發(fā)展也十分迅猛。截至2017年底，北京市軌道交通運營(yíng)總里程608公里，預計到2020年，北京軌道交通運營(yíng)里程將達到900公里，平均步行1公里到地鐵站。這些都為車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展提供了巨大的空間。

　　日前，工業(yè)和信息化部與國家標準委聯(lián)合印發(fā)《國家車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)標準體系建設指南（總體要求）》，工業(yè)和信息化部科技司副司長(cháng)王衛明指出，車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是汽車(chē)、電子、信息通信、道路交通運輸等行業(yè)深度融合的新型產(chǎn)業(yè)，是全球創(chuàng )新熱點(diǎn)和未來(lái)發(fā)展的制高點(diǎn)。大力發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)，有利于促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新發(fā)展，構建汽車(chē)和交通服務(wù)新模式新業(yè)態(tài)。

　　企業(yè)搶人工作不愁

　　北京理工大學(xué)機械與車(chē)輛學(xué)院有關(guān)負責人表示，車(chē)輛工程是一門(mén)講究細節、追求精確、要求學(xué)生有極強動(dòng)手能力的專(zhuān)業(yè)。所以，該專(zhuān)業(yè)在人才培養上有兩大要求，一是工程實(shí)踐能力，二是專(zhuān)業(yè)創(chuàng )新能力�，F在的狀況是企業(yè)搶著(zhù)到學(xué)校來(lái)要人，而學(xué)校沒(méi)有人。從北理工往年畢業(yè)生的去向來(lái)看，考研或出國的占到40%，剩下的60%畢業(yè)生基本上都去了國內的制造行業(yè)中的一流企業(yè)。

　　其他院校的車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)形勢也是很好。據教育部陽(yáng)光高考數據統計，該專(zhuān)業(yè)的就業(yè)率區間在90%至95%之間。

　　車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)方向有很多，從汽車(chē)生產(chǎn)流程中的調研、設計、試驗到銷(xiāo)售環(huán)節，都可以選擇。比較理想的，可以到各種車(chē)輛研究所，汽車(chē)、機車(chē)車(chē)輛、地鐵及輕軌車(chē)輛的設計制造企業(yè)，參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營(yíng)和管理等工作。

　　由于地域不同，畢業(yè)生所從事的工種不同，車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的薪酬待遇也有一定的差異，技術(shù)性崗位后期薪酬有很大上升空間。