“準本科生”也競爭技校委培班 稱(chēng)就業(yè)好最現實(shí)

　　近日，青島市技師學(xué)院結束了地鐵委培班招生面試工作，計劃招收高中畢業(yè)生220名，吸引來(lái)400多名學(xué)生報名面試。令人意外的是，20名高考分數超過(guò)本科線(xiàn)的學(xué)生也參加了面試競爭。

　　記者了解到，在當地校企聯(lián)姻制度化促進(jìn)下，技工院校一些實(shí)操性強、就業(yè)前景好，畢業(yè)后向大型企業(yè)、大型項目定向輸送人才的專(zhuān)業(yè)門(mén)類(lèi)，日漸成為考生和家長(cháng)心目中的香餑餑。青島一批技工院校普遍迎來(lái)近10年來(lái)的招生最旺季，一路“逆襲”。

　　“就業(yè)好才是最現實(shí)的”

　　趙潔今年高考理科成績(jì)485分，超過(guò)本科線(xiàn)52分，前幾天，他參加了青島市技師學(xué)院地鐵委培班站務(wù)運作專(zhuān)業(yè)的面試。其實(shí)最初，他內心更希望讀一所本科大學(xué)，“覺(jué)得學(xué)歷還是挺重要的”。但是父母家人卻認為，進(jìn)入地鐵委培班，就相當于一只腳邁進(jìn)了地鐵集團的大門(mén)，不但就業(yè)有保障，發(fā)展前景也很好。已經(jīng)參加工作的表哥也建議說(shuō)，485分不算很高，上本科未必能讀到好學(xué)校好專(zhuān)業(yè)，將來(lái)就業(yè)未必有優(yōu)勢；不如上地鐵委培班，扎扎實(shí)實(shí)學(xué)技能，工作以后還可以在崗位平臺上繼續學(xué)習進(jìn)修。經(jīng)過(guò)綜合考慮，趙潔鼓足勇氣去報了名。

　　與趙潔情況類(lèi)似，王嘉銳今年高考理科成績(jì)也超過(guò)了本科線(xiàn)。不一樣的是，在報考地鐵委培班的選擇上，他和家人的意見(jiàn)很統一，“就算上了大學(xué)，將來(lái)還是得就業(yè)，我知道好幾個(gè)老鄉大學(xué)畢業(yè)之后沒(méi)找著(zhù)合適工作。”

　　在王嘉銳看來(lái)，“光鮮的學(xué)歷固然吸引人，但就業(yè)好才是最現實(shí)的。讀什么學(xué)校，學(xué)什么專(zhuān)業(yè)得結合自身實(shí)際。”

　　青島市技師學(xué)院招生就業(yè)處處長(cháng)隋文帥告訴記者，近些年學(xué)校結合當地城市發(fā)展推出的一些“大項目”委培班備受學(xué)生、家長(cháng)們青睞。吸引學(xué)生報名的不僅有地鐵委培班，還有航空服務(wù)專(zhuān)業(yè)。隋文帥介紹，航空服務(wù)是學(xué)院今年新設的專(zhuān)業(yè)，計劃招收150人，報名還未截止就已經(jīng)報滿(mǎn)了。此外，針對北汽新能源項目開(kāi)設的“汽車(chē)新能源”專(zhuān)業(yè)，針對一汽大眾華東生產(chǎn)基地開(kāi)設的“汽車(chē)維修”專(zhuān)業(yè)……這些以青島重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)發(fā)展為目標開(kāi)設的專(zhuān)業(yè)，以其廣闊的就業(yè)前景而受到報考學(xué)生的歡迎。

　　在和大企業(yè)合作中嘗到甜頭的還有平度市高級技工學(xué)校。該校招生就業(yè)處主任李行遠告訴記者，今年該校焊接專(zhuān)業(yè)計劃招收3個(gè)高級技工班、2個(gè)預備技師班，共計200名學(xué)生，目前報名人數早已超過(guò)了計劃招收人數，且還不斷有學(xué)生、家長(cháng)前來(lái)咨詢(xún)、報名。報名之所以這么火熱，就是因為每年都會(huì )組織學(xué)生到中車(chē)集團實(shí)習，且會(huì )有大約80%的學(xué)生被正式錄用。

　　“近兩年，因為報名人數眾多，學(xué)校還會(huì )額外組織學(xué)生參加文化課考試以及職業(yè)能力測試，按綜合成績(jì)排名，擇優(yōu)錄取。”李行遠表示。

　　“過(guò)去是招不滿(mǎn)，現在還有的挑”

　　“四機技師學(xué)院、石化高級技工學(xué)校、青島海洋技師學(xué)院等在內的一批技工院校普遍迎來(lái)了近10年來(lái)的招生最旺季。過(guò)去是招不滿(mǎn)，現在還有的挑。”青島市人力社保局職業(yè)技術(shù)培訓研究室工作人員陶同文說(shuō)。

　　在該局職業(yè)能力建設處處長(cháng)孫倩看來(lái)，除了國家政策的引導、規劃，當地政府的支持以及院校自身的創(chuàng )新和調整外，技校招生“回暖”與良好的就業(yè)情況密不可分，“就業(yè)順當了、發(fā)展空間大了，自然能吸引來(lái)更多的優(yōu)秀生源”。

　　“在面試中我們明顯感覺(jué)到，報名學(xué)生的整體素質(zhì)一年比一年好。今年有高考500多分的學(xué)生，高出本科線(xiàn)將近80分。”隋文帥介紹，地鐵委培班自2010年開(kāi)始開(kāi)設，當年招生40多名，隨后幾年逐漸擴招，從80多名到100多名，再到今年的220名，連年翻番。

　　對于這種招生的火熱局面，隋文帥解釋說(shuō)，一方面是對接單位青島地鐵集團認可了學(xué)院的培養模式，對學(xué)院輸送的畢業(yè)生感到滿(mǎn)意；另一方面，越來(lái)越多的畢業(yè)生被軌道交通建設帶來(lái)的就業(yè)機遇、成長(cháng)空間和發(fā)展前景所吸引，不再片面追求學(xué)歷證書(shū)。

　　青島市海洋技師學(xué)院校長(cháng)王佐愷坦言，受主管企業(yè)土地變更、工廠(chǎng)搬遷等影響，20年來(lái)學(xué)院先后搬了8次家，在資源資金嚴重不足的情況下，學(xué)校沒(méi)被折騰垮，辦學(xué)還取得了成績(jì)，很重要一點(diǎn)要歸功于技工教育集團化、校企融合發(fā)展。

　　據記者了解，近幾年，隨著(zhù)社會(huì )逐漸形成“崇尚一技之長(cháng)、不唯學(xué)歷憑能力”的良好氛圍，越來(lái)越多的青年人向往工匠，追求工匠精神，曾經(jīng)多年呈萎縮態(tài)勢的技工院校普遍迎來(lái)了發(fā)展的大好時(shí)光。據人力資源和社會(huì )保障事業(yè)發(fā)展統計公報顯示，2016年末全國技工院校在自然生源減少的情況下，在校學(xué)生增至323萬(wàn)人。這也是自2013年來(lái)，我國技工院校在校學(xué)生首次不降反升。

　　校企“聯(lián)姻”不能僅憑感情

　　“技工院校與企業(yè)發(fā)展關(guān)聯(lián)度比較高。受行業(yè)改制、調整、搬遷等因素影響，上世紀90年代末，我市技校均不同程度陷入發(fā)展困境。2011年跌至谷底時(shí)，全市技工院校一年招生總和僅有8500人左右。而如今，規模大點(diǎn)的學(xué)校一年招生數就接近2000人。”陶同文認為，招生火爆背后投射的正是近年來(lái)當地校企深度融合所結出的碩果。

　　“過(guò)去校企合作多是憑感情，缺乏制度性約束、規范和激勵，現在則有了制度化保障。”孫倩介紹。目前該市已組建技工教育集團9家，加盟企業(yè)和學(xué)校210余家。校企“聯(lián)姻”下，企業(yè)招工不發(fā)愁，院校培養有方向。

　　記者還了解到，2015年8月，青島市被教育部列為首批現代學(xué)徒制試點(diǎn)地區，重點(diǎn)在校企協(xié)同育人、招生與招工一體化、工學(xué)結合人才培養模式改革、校企互聘互用師資隊伍建設等方面開(kāi)展試點(diǎn)。

　　“學(xué)生獲得了生產(chǎn)的實(shí)踐機會(huì )，技能水平及職業(yè)素養都符合企業(yè)的需求。學(xué)校創(chuàng )新了人才培養模式，彌補了學(xué)校教育與企業(yè)需求脫節的缺陷。企業(yè)與學(xué)生增進(jìn)了相互了解，雙向選擇更具針對性。校企合作多贏(yíng)的形式下，相信更多的金牌專(zhuān)業(yè)會(huì )脫穎而出。”青島市教育局職教處負責人表示。

　　不過(guò)，多位技校老師及管理部門(mén)負責人也談到目前存在的隱憂(yōu)，主要是體制不暢，標準不一，技工院校和中高職院校面對著(zhù)兩個(gè)部門(mén)的兩套管理體系和建設標準，容易造成基層辦學(xué)的重疊乃至掣肘。另外，不統一的人才就業(yè)政策對技工院校的辦學(xué)造成困擾。如技師學(xué)院培養的“技師”，由于沒(méi)有相應的文憑支撐，盡管應用技術(shù)素質(zhì)過(guò)硬，卻往往在落實(shí)就業(yè)政策待遇上遇到尷尬。

　　據了解，最近人社部對發(fā)展技工教育提出規劃：要實(shí)現技工教育的專(zhuān)業(yè)能力水平對接職業(yè)教育的學(xué)歷教育文憑，即讓中級工對接中專(zhuān)、高級工對接高職、技師對接本科。多位受訪(fǎng)者表示，這個(gè)發(fā)展愿景令人振奮。