中國民航大學(xué)2017年本科新增應用氣象學(xué)專(zhuān)業(yè)
2017-04-24 14:46:52教育面對面RBC
中國民航大學(xué)為國家舉辦的全日制普通高校,隸屬于中國民用航空局,校區位于天津市濱海國際機場(chǎng)旁,人才培養層次包括研究生、本科生和高職教育。以應用型工程技術(shù)與管理人才培養為主要類(lèi)型,致力于建設成為享有國際聲譽(yù)的世界著(zhù)名的民航類(lèi)高等學(xué)府。
中國民航大學(xué)招辦負責人 于健
2017在京招生計劃
2017年具體計劃尚未確定,參照2016年我校在北京招生計劃,本科為115人,高職專(zhuān)科119人。其中本科提前批次招生的飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)2017年預計招收55人,專(zhuān)科提前批次招生的空中乘務(wù)及民航空中安保專(zhuān)業(yè)預計招收30人。其他相對較熱門(mén)的專(zhuān)業(yè)里,本科交通運輸2016年招生計劃16人,飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程、電氣工程及其自動(dòng)化、電子信息工程、通信工程等招生計劃為26人。最終2017年的各專(zhuān)業(yè)招生計劃請關(guān)注我校招生網(wǎng)站及微信公眾號,并以北京教育考試院最終公布的報考指南手冊為準。
本科新增應用氣象學(xué)專(zhuān)業(yè)
應用氣象學(xué)是民航領(lǐng)域一個(gè)比較重要的環(huán)節,民航關(guān)注的氣象是精細化的服務(wù),比如在某個(gè)時(shí)間段這架飛機飛過(guò)的這個(gè)區域的云層變化、氣壓變化,F在是這方面人才非常緊缺。今年獲批教育部招生,預計全國招生40人左右。這個(gè)專(zhuān)業(yè)設置在我們的空中交通管理學(xué)院,就是空管學(xué)院,就業(yè)單位主要以空管部門(mén)為主。
熱點(diǎn)提問(wèn)
靜待花開(kāi):“大專(zhuān)民航專(zhuān)業(yè)入學(xué)之后能夠升本科嗎?”
于。簩(zhuān)升本目前學(xué)校沒(méi)有這個(gè)渠道,專(zhuān)科生(高職學(xué)生)入校后,可以通過(guò)我們學(xué)校的自考函授本科,簡(jiǎn)稱(chēng)“高自考”,對應的相關(guān)專(zhuān)業(yè)都有覆蓋,屬于繼續教育層次的本科學(xué)歷。
ZH:“英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)就業(yè)的情況怎么樣?高考排名是多少?”
于。河⒄Z(yǔ)專(zhuān)業(yè)文理兼收。理科英語(yǔ)專(zhuān)業(yè)2016年的錄取平均分是549分左右,排名在一萬(wàn)五千名左右。文科生按照2016年的錄取平均分是578分,排在4500名左右,請這位同學(xué)參考。
DY:“中國民航大學(xué)的交通運輸專(zhuān)業(yè)有體檢和視力要求嗎?”
于。航煌ㄟ\輸專(zhuān)業(yè)要求雙眼裸眼視力達到4.5,或者校正視力達到4.8,同時(shí)你的校正度數不能超過(guò)250度。視力要求最嚴格的就是交通運輸專(zhuān)業(yè),其他的比如說(shuō)飛行器制造工程、飛行器動(dòng)力工程、電子信息工程只需要沒(méi)有色盲色弱,裸眼視力達到4.0就可以了。
勇往直前:2017年有女飛的計劃嗎?
于。耗壳2017年沒(méi)有女飛的計劃,因為飛行員的招生稍微特殊一點(diǎn),大部分的招生計劃都是來(lái)自于各個(gè)航空公司的定單,如果航空公司沒(méi)有女飛行員的需求我們就不會(huì )招。飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)大部分都屬于定單招生,航空公司委托我們學(xué)校做理論培訓,理論培養,考生也不需要負擔高昂的培養費,因為大家知道一個(gè)成熟的飛行員培養至少要八十萬(wàn)左右。在遼寧朝陽(yáng)和內蒙古的扎蘭屯都有我們的飛行基地,在那里可以進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)。同時(shí)還有一部分根據航空公司的需求送到國外,比如說(shuō)澳大利亞、美國做飛行的實(shí)踐訓練。
麗:轉專(zhuān)業(yè)的政策?
于。好窈酱髮W(xué)有轉專(zhuān)業(yè)的政策,目前來(lái)看有兩個(gè)主要的渠道,一是入校分數,高考成績(jì)達到一定的標準,入校的時(shí)候就可以轉。前提是學(xué)生要符合轉入專(zhuān)業(yè)的要求;二是大二時(shí)根據大一的學(xué)習成績(jì)可以自己去申請。
花:“國航委托培養的飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)后兩年都是出國培訓嗎?如果飛行技術(shù)轉專(zhuān)業(yè)都會(huì )轉入哪些專(zhuān)業(yè)?”
于。菏欠癯鰢鰧(shí)踐環(huán)節的學(xué)習取決于定單的航空公司。目前來(lái)說(shuō)飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)都是定單生,我們學(xué)校的轉專(zhuān)業(yè)政策不包括飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)。
張先生:“為什么中國民航大學(xué)在北京算二本招生呢?但是分數卻超過(guò)了一本線(xiàn)。然后外省市招生的時(shí)候又是一本招生?”
于。哼@個(gè)批次的設置實(shí)際上并不代表著(zhù)學(xué)校的層次,批次的設置是一個(gè)高校和當地考試院或者是當地的考試機構協(xié)商的一個(gè)結果,也就是說(shuō)只是決定把某個(gè)學(xué)校放在哪個(gè)順序段中錄取而已。有的學(xué)?赡茉谶@個(gè)省是一批,在別的省可能就是二批,中國民航大學(xué)就是這樣的現象。從分數上看,往年基本理科最低分都要高出一本線(xiàn)。
wy:“民航大學(xué)在二批次錄,那我報志愿的時(shí)候一批次都得空著(zhù)嗎?要不然我的分要是夠了,一批次不就錄走了?
于。好磕晡覀兌紩(huì )遇到很多這樣的考生。如果特別喜歡中國民航大學(xué),我認為你在一批次可以不報,可以不填。每年都有很多高出一本線(xiàn)很高的考生到我們學(xué)校來(lái)。對于考生有強烈的個(gè)人志向來(lái)說(shuō)也是未嘗不可。
校園開(kāi)放日 預計六月中下旬在校內舉行,并開(kāi)設若干場(chǎng)民航專(zhuān)業(yè)介紹講座
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