NASA欲借助太陽(yáng)風(fēng)使太陽(yáng)帆太空飛行

　　太陽(yáng)帆能利用陽(yáng)光進(jìn)行太空探索

　　據美國宇航局太空網(wǎng)報道，長(cháng)期以來(lái)人們一直希望能像早期的帆船利用風(fēng)能一樣，通過(guò)太陽(yáng)帆利用陽(yáng)光進(jìn)行太空探索�，F在美國行星協(xié)會(huì )希望重新修改美國宇航局的一個(gè)太陽(yáng)帆設計，第三次嘗試把首個(gè)太陽(yáng)帆放飛到太空中。

　　太陽(yáng)帆并非試驗得太少，但是由于受到最初推進(jìn)方法的影響，以前利用太陽(yáng)帆把交通工具送上太空的嘗試從沒(méi)取得成功�？偛吭O在加利福尼亞州的行星協(xié)會(huì )曾嘗試在2005年把“宇宙1”號太陽(yáng)帆發(fā)射升空，但是由于俄羅斯的火箭出現故障，這次嘗試并沒(méi)成功。2008年美國宇航局利用美國太空探索技術(shù)(SpaceX))公司制造的“獵鷹1”號火箭第三次嘗試把NanoSail-D太陽(yáng)帆發(fā)射升空，但是由于火箭發(fā)射失敗，這次嘗試也不了了之。

　　2004年日本試圖利用一枚探空火箭發(fā)射太陽(yáng)帆，但是最終該國并沒(méi)進(jìn)行受控飛行。行星協(xié)會(huì )的這次最新嘗試既要參考早期飛船項目采用的技術(shù)，又要從早期項目的教訓中學(xué)習經(jīng)驗。加利福尼亞州帕薩迪納行星協(xié)會(huì )常務(wù)董事路易斯·弗里德曼(LouisFriedman)說(shuō)：“我們根據‘宇宙1’號設計了更多傳統飛船，但是現在那些技術(shù)已經(jīng)得到了發(fā)展。事實(shí)上你能獲得一個(gè)更高性能的太陽(yáng)帆，該帆擁有的飛船的質(zhì)量更低。”

　　NanoSail-D可能為以后體型更小的飛船設計提供參考基準。美國宇航局本打算利用這個(gè)太陽(yáng)帆探測太陽(yáng)風(fēng)壓和地球大氣阻力，但是由于它在受控太陽(yáng)帆飛行過(guò)程中缺乏實(shí)際操作能力，因此這項計劃最終以失敗而告終。與之對比，“宇宙1”號擁有一個(gè)無(wú)線(xiàn)電系統、成像系統和一個(gè)可以控制飛船的微加速度計(Micro-Accelerometer)。