神舟十七號成功發(fā)射！【大國重器 · 航天人物】寫(xiě)作素材
2023-11-09 15:13:25網(wǎng)絡(luò )轉載
據中國載人航天工程辦公室消息，北京時(shí)間2023年10月26日11時(shí)14分，搭載神舟十七號載人飛船的長(cháng)征二號F遙十七運載火箭在酒泉衛星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，約10分鐘后，神舟十七號載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預定軌道，航天員乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功。
神舟十七號航天員乘組由航天員湯洪波、唐勝杰、江新林組成，湯洪波任指令長(cháng)。這也是中國空間站建造任務(wù)啟動(dòng)以來(lái)，平均年齡最小的航天員乘組。
2023年是中國空間站應用與發(fā)展階段的開(kāi)局之年。當前，神舟十六號飛行乘組已在軌工作生活了近五個(gè)月，接下來(lái)，他們將在軌迎接“神十七”乘組的三名航天員。屆時(shí)，中國空間站的在軌航天員人數將短暫達到6人。這將是我國載人航天工程第三次進(jìn)行航天員乘組輪換任務(wù)，也是第三批航天員的首次太空會(huì )師。
人物素材
來(lái)源：央視新聞
神舟十七號航天員乘組構成仍然采用以老帶新的策略，由3名航天駕駛員組成，包括1名第二批航天員和2名第三批航天員，其中指令長(cháng)由第二批航天員擔任，這也是首次由第二批航天員帶領(lǐng)第三批新航天員執行任務(wù)。下面，讓我們一起走近這3名航天員，聽(tīng)一聽(tīng)他們逐夢(mèng)飛天的故事。
湯洪波：重返“天宮”第一人
神舟十七號飛行乘組指令長(cháng)湯洪波是第二次出征太空，從神舟十二號首次圓夢(mèng)太空到神舟十七號再次進(jìn)入太空家園，湯洪波只用了兩年的時(shí)間，他也是兩度飛天間隔時(shí)間最短的中國航天員。他說(shuō)，做難事必有所得，他永遠相信持續努力的力量。
01
湯洪波被公眾熟知是執行神舟十二號飛行任務(wù)，1975年出生在湖南湘潭的湯洪波，從小愛(ài)好飛行，矢志藍天。1995年，他如愿考入空軍第五飛行學(xué)院，畢業(yè)后來(lái)到新疆成為一名空軍飛行員，駕駛戰機守衛祖國空天，憑著(zhù)出色的成績(jì)，成長(cháng)為飛行大隊的大隊長(cháng)。
2010年5月，他通過(guò)層層選拔成為我國第二批航天員，也是其中年齡最大的一位，他曾入選了神舟十一號備份乘組，真正實(shí)現飛天夢(mèng)是在2021年6月，為了這一天，他足足準備了11年。
2021年6月17日，神舟十二號乘組聶海勝、劉伯明、湯洪波3名航天員順利入駐天和核心艙，標志著(zhù)中國人首次進(jìn)入自己的空間站。入駐太空家園伊始，湯洪波每天都忙碌而充實(shí)。
“那一段時(shí)間每天一起床就是想著(zhù)趕緊把飯熱上，然后我第一件事干什么？第二件事干什么？然后我們今天上午要干哪些工作？下午要干哪些工作？就是一天到晚都是在工作，然后最長(cháng)的一天工作了17個(gè)小時(shí)。而且你需要高度集中你自己的注意力、精力，一點(diǎn)都不能出錯。”
02
2021年9月17日，神舟十二號返回地球，湯洪波完成約6個(gè)月的身體狀態(tài)恢復后，轉入正常的工作和訓練狀態(tài)，參與神舟十七號飛行乘組選拔。經(jīng)過(guò)評定，飛行乘組由航天員湯洪波、唐勝杰和江新林組成，湯洪波擔任指令長(cháng)。
“我一直喜歡這樣一句話(huà)，‘相信持續努力的力量’，現在依然是這樣相信持續努力的力量。就是經(jīng)過(guò)很多的這種訓練，包括重新再次準備、再次飛行的時(shí)候，遇到一些困難、挑戰的時(shí)候，剛開(kāi)始有這種著(zhù)急、迷惘、未知這種感覺(jué)。然后你投入了大量時(shí)間，解決這個(gè)問(wèn)題以后，你心情會(huì )豁然開(kāi)朗，會(huì )把那種焦慮感、那種壓力突然一下就釋放了。”
按計劃，神舟十七號將對接于核心艙前向端口，形成三艙三船組合體。任務(wù)期間，將繼續開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗和技術(shù)試驗；實(shí)施貨物氣閘艙出艙任務(wù)；開(kāi)展平臺管理常規工作、航天員保障相關(guān)工作以及科普教育等重要活動(dòng)。此外，在航天員出艙活動(dòng)中，也要對艙外設施設備進(jìn)行巡檢維修。
03
從乘組選定到執行飛行任務(wù)，湯洪波胸有成竹。飛行前，他在朋友圈頁(yè)面寫(xiě)下“做難事必有所得”。
圖片
“做難事必有所得，其實(shí)也是這種心理狀態(tài)，就是說(shuō)喜歡迎接挑戰，就是我這個(gè)任務(wù)越難，我覺(jué)得越興奮，我覺(jué)得越有意思。因為我們載人航天就是要挑戰極限，又要去探索宇宙的奧秘，要去挑戰這種科技的高峰。如果你一直都是迎難而上，不斷去挑戰自己的極限，挑戰自己能力邊界，自己會(huì )越來(lái)越優(yōu)秀，越來(lái)越不一樣。”
湯洪波說(shuō)，兩年前，他成為首批入駐中國空間站的航天員之一。如今，他再度為國出征，這次任務(wù)對他來(lái)說(shuō)，既是一次探索之旅，也是一次回家之旅。
“我現在是要回到太空去了，要回到太空的那個(gè)家，那個(gè)探索宇宙的起點(diǎn)，一個(gè)新的起點(diǎn)上面，對那里充滿(mǎn)了期待。我覺(jué)得應該是一個(gè)充滿(mǎn)了挑戰，充滿(mǎn)了未知，應該也是一次很美妙、很浪漫的太空之旅。”
唐勝杰：從飛行員到航天員理想越飛越高
這次神舟十七號飛行乘組中，唐勝杰和江新林是兩個(gè)新面孔。其中，唐勝杰，是1989年出生的，只有34歲，是乘組中年齡最小的一位。唐勝杰過(guò)去是一名戰斗機飛行員，飛過(guò)6種機型，進(jìn)入航天員隊伍后，經(jīng)過(guò)嚴格的訓練，已經(jīng)完成了從飛行員到航天員的轉變。細致、穩重、溫和，是他最大的特質(zhì)，對于即將開(kāi)始的太空之旅，唐勝杰也是充滿(mǎn)期待。
01
今年34歲的唐勝杰，1989年出生在甘肅定西，從小對軍人的崇拜和對軍旅生活的向往，讓他在高中畢業(yè)那年毫不猶豫地選擇了報考軍校，2012年，他從空軍航空大學(xué)畢業(yè)，成為一名優(yōu)秀的飛行員。
2020年9月，經(jīng)過(guò)層層選拔，唐勝杰從眾多報名參選的飛行員中脫穎而出，成為我國第三批航天員中的一員。隨著(zhù)身份的轉變，多方面的壓力也隨之而來(lái)。
“首先是嚴格的訓練和嚴格的考核，這個(gè)壓力非常大，航天活動(dòng)是一項非�？简炄说男睦硭刭|(zhì)和專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力的，航天員每一個(gè)操作、一個(gè)微小的錯誤會(huì )可能導致整個(gè)飛行任務(wù)的變化，或者會(huì )導致任務(wù)的失敗。另外一個(gè)壓力，我覺(jué)得是來(lái)自高度的責任感，航天員要擔著(zhù)執行國家任務(wù)的這樣的一個(gè)使命，所以這個(gè)過(guò)程當中要始終保持著(zhù)高度的責任心跟使命感，去時(shí)刻調整自己所掌握的知識還有技能。”
按照航天員訓練大綱，第三批航天員開(kāi)展了8大類(lèi)、兩百余項的訓練。從身體到精神的磨煉，從耐力到專(zhuān)業(yè)知識的提升，這些都是成為航天員的必經(jīng)之路。其中，72小時(shí)睡眠剝奪訓練讓唐勝杰印象深刻。
02
在不到兩年的時(shí)間里，唐勝杰完成了系統的學(xué)習和訓練。經(jīng)過(guò)嚴格選拔，唐勝杰與湯洪波、江新林一起入選神舟十七號乘組。
“印象比較深是當時(shí)我們沙漠野外訓練返京之后的第二天宣布的，因為我覺(jué)得這是一個(gè)階段的轉換，對我來(lái)說(shuō)，之前是備戰，從那一天開(kāi)始我要面對任務(wù)，將要執行的飛天任務(wù)，是不同的階段。”
神舟十七號飛行任務(wù)是空間站應用與發(fā)展階段的第二次載人飛行任務(wù)，載人飛船入軌后將對接于核心艙前向端口，形成三艙三船組合體。任務(wù)期間將實(shí)施航天員出艙活動(dòng)和貨物氣閘艙出艙任務(wù)，開(kāi)展空間科學(xué)實(shí)驗和技術(shù)試驗等活動(dòng)。為了完成好這些任務(wù)，神舟十七號乘組進(jìn)行了針對性的強化訓練。
“包括這個(gè)體能的強化訓練，因為在空間站要生活工作長(cháng)達六個(gè)月的時(shí)間，對體能的要求，對身體的健康狀態(tài)，都非常關(guān)注，比如這個(gè)長(cháng)跑，短跑還有攀巖還有一些肌肉力量的訓練，印象比較深的就是攀巖，完了整個(gè)小臂就特別累，一點(diǎn)力氣都沒(méi)有。”
厚積薄發(fā)，對于即將到來(lái)的6個(gè)月的太空之旅，唐勝杰充滿(mǎn)了信心和期待。
“我覺(jué)得通過(guò)前期我們的一些準備工作，在我們指令長(cháng)的帶領(lǐng)之下，體能的訓練還有專(zhuān)業(yè)技術(shù)的訓練，還有模擬器的訓練等方面的一些準備，我覺(jué)得現在在身體上、心理上還有技術(shù)上都做好了充足的準備，我有信心去完成即將到來(lái)的這種飛行任務(wù)，其實(shí)說(shuō)實(shí)話(huà)我現在有點(diǎn)迫不及待去執行任務(wù)。”
江新林：他從貝塔變舒克，又成了航天員
神舟十七號飛行乘組中的另外一位“航天新人”，是1988年出生的江新林。在入選第三批航天員之前，他曾經(jīng)開(kāi)過(guò)坦克、駕駛過(guò)戰機，這次，他將和湯洪波、唐勝杰一起，搭乘神舟十七號前往中國空間站。江新林說(shuō)，非常期待去太空感受失重的樂(lè )趣。
01
今年35歲的江新林出生在河南開(kāi)封，回顧自己成長(cháng)為一名航天員的過(guò)程，江新林直言自己是幸運的。
“從我自己本身來(lái)講，我感覺(jué)自己特別幸運，確實(shí)是趕上了好的時(shí)代。原先就是開(kāi)坦克的，有幸能夠成為一名飛行員，在飛行的時(shí)候也有幸能夠參加航天員選拔，而且能夠走到現在。”
2006年，江新林考入裝甲兵工程學(xué)院，成為一名坦克駕駛員。大學(xué)畢業(yè)后的江新林參加了空軍招飛，從一名駕駛“陸地猛虎”馳騁的坦克駕駛員，轉變成了一名駕駛“雄鷹”翱翔藍天的飛行員。在空軍航空大學(xué)完成半年的飛行理論學(xué)習后，江新林開(kāi)始學(xué)習飛行，第一次駕駛戰機飛越云端至今讓他難以忘懷。
“帶飛的過(guò)程中，就感覺(jué)到，一沖過(guò)云層，看到云上那種廣袤的云非常平的時(shí)候，感覺(jué)自己的心胸一下子就特別開(kāi)闊那種感覺(jué)，就是天高任鳥(niǎo)飛的那種感覺(jué)一下子就體現出來(lái)了。而且陽(yáng)光一照，給我的感覺(jué)特別震撼。”
02
飛行生涯10年間，江新林共安全飛行1000余小時(shí)，被評為空軍一級飛行員。能夠駕駛戰機，守衛祖國海天，讓江新林倍感自豪。2020年初，正在執行戰斗值班任務(wù)的江新林接到了第三批航天員選拔的消息。
江新林一路順利通過(guò)初選、復試、定選的層層篩選，成了第三批7名航天駕駛員之一，開(kāi)始了系統嚴苛的訓練。
圖片
在從一名飛行員到航天員的轉變過(guò)程中，高強度的訓練讓江新林感受到了壓力。特別是為了預防空間運動(dòng)病的發(fā)生概率，降低減輕空間運動(dòng)病的癥狀程度而開(kāi)展的前庭功能訓練。
“我剛開(kāi)始來(lái)的時(shí)候就是成績(jì)一般化，應該是在二級水平，當時(shí)反應比較強烈，每次訓練都會(huì )有冒虛汗，然后頭暈頭脹，然后惡心，每次都基本上都在嘔吐的邊緣了，然后我們就平時(shí)沒(méi)事的時(shí)候就自己加練一下，就是不斷刺激自己的前庭功能，現在的話(huà)也基本上能，就是反應沒(méi)那么強烈了，也能達到一級的水平了。”
03
江新林說(shuō)開(kāi)坦克可以體驗到厚重感，開(kāi)飛機可以感受到推背感，對于即將到來(lái)的6個(gè)月飛行任務(wù)，自己會(huì )好好地去體會(huì )失重的感覺(jué)。
“非常期待，得感受一下這個(gè)太空失重這種樂(lè )趣了，還有在太空俯瞰我們美麗的星球，找一下我們祖國的大好河山，這種感覺(jué)肯定是非常期待。最期待的其實(shí)還是能夠順順利利完成任務(wù)，把任務(wù)做好。”
中國航天精神的內涵
1、熱愛(ài)祖國、為國爭光的堅定信念
航天人熱愛(ài)祖國體現在報效祖國的使命意識和為國爭光的責任意識。以國為重的價(jià)值觀(guān)、無(wú)私奉獻的精神都是航天人報效祖國的生動(dòng)體現。60多年前，新中國初升的太陽(yáng)召喚著(zhù)海外赤子沖破重重阻力毅然歸國，其中許多專(zhuān)家成為航天事業(yè)的奠基者和帶頭人。
2、敢于攀登、勇于超越的進(jìn)取意識
中國堅持自主發(fā)展航天事業(yè)、向尖端技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)軍的歷程昭示了一個(gè)道理：我們唯有堅持以科技進(jìn)步和創(chuàng )新為先導，努力實(shí)現技術(shù)發(fā)展的跨越，才能趕超世界先進(jìn)水平，才能牢牢掌握推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和科技發(fā)展的戰略主動(dòng)權，才能在日趨激烈的國際競爭中贏(yíng)得主動(dòng)，才能有效地保障國家經(jīng)濟安全和國防安全，才能在世界高科技領(lǐng)域占有一席之地。
在航天事業(yè)創(chuàng )建初期，周恩來(lái)總理提出了“嚴肅認真，周到細致，穩妥可靠，萬(wàn)無(wú)一失”的“十六字方針”。這“十六字方針”始終影響著(zhù)中國航天人�？茖W(xué)求實(shí)、嚴肅認真的工作作風(fēng)，不但是航天精神的具體表現，也是航天科技工作者貢獻給全社會(huì )的寶貴精神財富。
4、同舟共濟、團結協(xié)作的大局意識
每一項航天工程都是規模宏大、高度集成的系統工程。全國數千個(gè)單位、十幾萬(wàn)科技大軍密切配合，自覺(jué)服從大局、保證大局，同舟共濟、群策群力，堅持統一指揮和調度，有困難共同克服，有難題共同解決，有風(fēng)險共同承擔，充分發(fā)揮社會(huì )主義制度能夠集中力量辦大事的政治優(yōu)勢，凝聚成一股氣勢磅礴的強大合力。
5、淡泊名利、默默奉獻的崇高品質(zhì)
長(cháng)期以來(lái)，廣大航天工作者甘當無(wú)名英雄，不計得失，不求名利，以苦為榮，以苦為樂(lè )，無(wú)怨無(wú)悔，常年超負荷工作，默默承受著(zhù)常人難以承受的壓力。他們?yōu)楹教焓聵I(yè)奉獻了青春年華，奉獻了聰明才智，有的甚至獻出了寶貴的生命，書(shū)寫(xiě)了許多可歌可泣的感人事跡。
中國航天幾大精神
1、航天傳統精神
內涵：自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、無(wú)私奉獻、嚴謹務(wù)實(shí)、勇于攀登。
2、“兩彈一星”精神
內涵：熱愛(ài)祖國、無(wú)私奉獻、自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、勇于登攀。
3、載人航天精神
內涵：特別能吃苦、特別能戰斗、特別能攻關(guān)、特別能奉獻。
4、探月精神
內涵：追逐夢(mèng)想、勇于探索、協(xié)同攻堅、合作共贏(yíng)。
5、新時(shí)代北斗精神
內涵：自主創(chuàng )新、開(kāi)放融合、萬(wàn)眾一心、追求卓越。
相關(guān)推薦：
最新高考資訊、高考政策、考前準備、志愿填報、錄取分數線(xiàn)等
高考時(shí)間線(xiàn)的全部重要節點(diǎn)
盡在"高考網(wǎng)"微信公眾號
