道路橋梁與渡河工程專(zhuān)業(yè)與就業(yè)

　　行業(yè)新機遇，發(fā)展前景好

　　2013年頒布的《國家公路網(wǎng)規劃（2013年-2030年）》，規劃國家公路網(wǎng)約40萬(wàn)公里，其中國家高速公路共36條，計11.8萬(wàn)公里；普通國道共200條，計26.5萬(wàn)公里。根據規劃，目前尚有約10萬(wàn)公里普通國道需要升級改造，約2.2萬(wàn)公里高速公路在建，2.5萬(wàn)公里高速公路待建，基本建成普通國道網(wǎng)和國家高速公路網(wǎng)，大約還需要20年。在這樣的歷史進(jìn)程中，我們任重而道遠！

　　2013年，習近平主席提出建設“新絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（簡(jiǎn)稱(chēng)“一帶一路”）的戰略構想，其中抓住交通基礎設施的關(guān)鍵通道、關(guān)鍵節點(diǎn)和重點(diǎn)工程，優(yōu)先打通缺失路段，配套完善道路安全防護設施和交通管理設施設備，提升道路通達水平，是“一帶一路”合作重點(diǎn)之一。

　　目前我國公路建設處于建養并重期，以高速公路為例，已建成12.35萬(wàn)公里高速公路需要養護維修的同時(shí)，尚面臨約15萬(wàn)公里道路升級或新路建設。如果再加上高速公路以外的其他等級公路的養護維修與鋪筑，公路建養任務(wù)繁重。與此同時(shí)，未來(lái)我國橋梁與隧道工程將在西南跨越深溝峽谷、西北跨越戈壁沙漠、中東部跨越大江大河、東南部跨越海灣海峽4條戰線(xiàn)上全面鋪開(kāi)，對復雜條件下的工程建設提出了更高的技術(shù)要求。伴隨著(zhù)城鎮化的快速發(fā)展，道路橋梁與渡河工程專(zhuān)業(yè)將在公路、城市道路、橋梁工程、地下工程以及市政綜合管線(xiàn)規劃建設方面滿(mǎn)足國家經(jīng)濟建設不斷發(fā)展的需要，其相關(guān)工程的建設方興未艾，市場(chǎng)對優(yōu)秀的專(zhuān)業(yè)人才需求旺盛，就業(yè)前景廣闊，未來(lái)發(fā)展長(cháng)期向好。

　　畢業(yè)生就業(yè)去向

　　道路橋梁與渡河工程專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)面十分寬廣，可以從事公路、橋梁、巖土與隧道工程的勘測、設計、施工、監理、養護、管理和科研工作。

　　從歷屆畢業(yè)生就業(yè)發(fā)展看，以長(cháng)安大學(xué)為例，約65%的畢業(yè)生選擇就業(yè)，分布在國家交通建設的各個(gè)行業(yè)，主要從事生產(chǎn)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、項目管理和科學(xué)研究等工作，保送研究生比例11%左右，考研和出國學(xué)習的比例在25%左右。學(xué)生主要就業(yè)單位有：中國交通建設股份有限公司、中國建筑股份有限公司、中國鐵建股份有限公司、中國中鐵股份有限公司、中國水利水電建設集團等世界五百強公司，以及各省、市公路交通設計、施工、監理、檢測相關(guān)企事業(yè)單位。部分學(xué)生通過(guò)各級選拔、考試進(jìn)入國家公務(wù)員系統。

　　除了到勘察、設計、實(shí)驗、施工等單位工作，本科畢業(yè)后，部分同學(xué)還會(huì )選擇繼續深造或出國留學(xué)。全國報考碩士較集中的專(zhuān)業(yè)有道路與鐵道工程、橋梁與隧道工程、建筑與土木工程、巖土工程、防震減災與防護工程、結構工程、交通工程、道路材料、地下空間工程等。

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