同濟大學(xué)智能交通與車(chē)輛類(lèi)招生專(zhuān)業(yè)介紹

　　智能交通與車(chē)輛類(lèi)

　　本大類(lèi)圍繞綜合交通運輸系統中交通基礎設施、車(chē)輛裝備、交通出行、交通信息、物流運輸等全要素，覆蓋道路、鐵路、機場(chǎng)、磁浮、城市軌道交通等領(lǐng)域，涵蓋未來(lái)交通模式與系統、智慧基礎設施、新一代交通工具等內容。

　　同濟大學(xué)智能交通與車(chē)輛類(lèi)下設四大專(zhuān)業(yè)，分屬于三大學(xué)院：

　　交通運輸工程學(xué)院：交通工程、交通運輸

　　汽車(chē)學(xué)院：車(chē)輛工程（汽車(chē)）

　　鐵道與城市軌道交通研究院：車(chē)輛工程

　　其中，交通運輸工程專(zhuān)業(yè)為教育部評估A類(lèi)學(xué)科，軟科2019年世界一流學(xué)科排名第6位。

　　01

　　專(zhuān)業(yè)介紹

　　交通工程：設有兩個(gè)專(zhuān)業(yè)方向，即道路、鐵道與機場(chǎng)工程方向，智能交通系統工程方向，主要對交通進(jìn)行規劃，并對交通設施進(jìn)行維護管理；

　　交通運輸：主要負責運籌管理方面，運用運備，組織運輸生產(chǎn)，提高運輸效能；

　　車(chē)輛工程：偏向軌道交通，從事軌道車(chē)輛工程的設計與集成、科學(xué)研究、應用開(kāi)發(fā)、技術(shù)管理等方面工作，學(xué)制為四年，重點(diǎn)設置軌道車(chē)輛設計與集成、牽引傳動(dòng)與控制、健康管理及安全等三個(gè)知識模塊；

　　車(chē)輛工程（汽車(chē)）：設有三個(gè)專(zhuān)業(yè)方向，即汽車(chē)工程、車(chē)用能源與動(dòng)力、汽車(chē)電子與智能。本科培養為雙外語(yǔ)5年制，英語(yǔ)、德語(yǔ)或法語(yǔ)為必修外語(yǔ)。

　　02

　　培養目標

　　交通工程和交通運輸：遵循“思行合一、交融成藝”的教育理念，培養掌握交通工程的基礎知識、基本理論和技術(shù)，能勝任交通系統工程、道路與機場(chǎng)工程、城市軌道交通工程、交通信息工程等領(lǐng)域的規劃、設計、施工、管理、養護、咨詢(xún)、研究、教育、創(chuàng )業(yè)、投融資等工作，并能面向未來(lái)，具備較強的創(chuàng )新意識以及終身學(xué)習、文化適應、團隊合作和組織管理等能力的綜合性交通工程專(zhuān)業(yè)卓越人才。

　　車(chē)輛工程（汽車(chē)）：專(zhuān)業(yè)培養具備從事車(chē)輛工程領(lǐng)域內的設計制造、系統集成、科研開(kāi)發(fā)、應用研究等方面工作，具有社會(huì )責任感、國際視野的專(zhuān)業(yè)精英和社會(huì )棟梁。

　　車(chē)輛工程（四年制）：全面服務(wù)我國高端裝備制造業(yè)、“走出去”國家戰略和“一帶一路”倡議，以“厚基礎、融交叉、國際化”為理念，積極培養面向未來(lái)，德、智、體、美全面發(fā)展，“知識、能力、人格”三位一體，掌握車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)學(xué)科的基本知識，具有扎實(shí)的基礎理論、寬厚的專(zhuān)業(yè)知識，具備良好的職業(yè)素養，較強的工程實(shí)踐、工程研究與創(chuàng )新能力，具備從事軌道車(chē)輛工程的設計與集成、科學(xué)研究、應用開(kāi)發(fā)、技術(shù)管理等方面工作，具有寬廣的國際視野、以及創(chuàng )新實(shí)踐型工程技術(shù)復合人才。

　　03

　　學(xué)科建設

　　交通運輸工程一級學(xué)科是國家級重點(diǎn)學(xué)科。下設4個(gè)二級學(xué)科：道路與鐵道工程、交通運輸規劃與管理、交通信息工程與控制、載運工具運用工程。學(xué)院現有教職員工170余人，院士3人、其中正高級職稱(chēng)51人、副高級職稱(chēng)52人；博士研究生導師92人；現有國家杰出青年基金獲得者1人、教育部創(chuàng )新團隊1個(gè)�，F有全日制在讀本科生850余人、研究生800余人。

　　車(chē)輛工程學(xué)科是軌道交通學(xué)院的重點(diǎn)發(fā)展學(xué)科。1998年車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)獲得博士授予權；1999年機械工程一級學(xué)科設立博士后流動(dòng)站；2000年獲一級學(xué)科博士授予權；2000年車(chē)輛工程成為上海市重點(diǎn)學(xué)科。郭重慶院士、萬(wàn)鋼教授為該學(xué)科學(xué)術(shù)帶頭人，郭孔輝院士擔任該學(xué)科大眾-同濟汽車(chē)研究院院長(cháng)。

　　車(chē)輛工程（汽車(chē))所屬的汽車(chē)學(xué)院擁有國家“863”電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項首席科學(xué)家萬(wàn)鋼教授；聘請中國工程院院士郭孔輝教授為兼職博士生導師和大眾—同濟研究院院長(cháng)；有“長(cháng)江學(xué)者”特聘教授和同濟大學(xué)特聘教授各1名；并聘請多名國內外著(zhù)名汽車(chē)專(zhuān)家為兼職教授或客座教授。學(xué)院與德國、奧地利、美國、意大利、荷蘭等國家及中國香港、臺灣地區的政府、高校、科研機構、企業(yè)有著(zhù)廣泛的科研協(xié)作關(guān)系、學(xué)術(shù)交流和人員交流。

　　04

　　畢業(yè)去向

　　專(zhuān)業(yè)培養的畢業(yè)生，在軌道交通行業(yè)、汽車(chē)制造行業(yè)等行業(yè)有很大的影響。已畢業(yè)的學(xué)生主要在研究所、高校、軌道車(chē)輛制造廠(chǎng)、汽車(chē)后市場(chǎng)、交通運輸部門(mén)、汽車(chē)運輸企業(yè)、鐵路運輸管理部門(mén)、地鐵運輸部門(mén)、軌道運輸管理部門(mén)、物流企業(yè)、汽車(chē)制造或改裝企業(yè)從事工程設計、技術(shù)管理、軌道交通管理、汽車(chē)及配件營(yíng)銷(xiāo)、改裝維修、試驗檢測等方面的工作。在當前軌道交通、汽車(chē)企業(yè)被大中城市大力發(fā)展，并作為中長(cháng)期發(fā)展規劃的形勢下，畢業(yè)學(xué)生有寬廣和長(cháng)遠的發(fā)展前途。

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