高考地理中的12種區位因素分析
2023-11-16 17:51:35網(wǎng)絡(luò )轉載
區位因素是指促使
區位地理特性、功能的形成、
變化的原因或條件，
根據區位因素本身的性質(zhì)和狀態(tài)，
可分為自然因素、社會(huì )經(jīng)濟因素
和技術(shù)因素。
自然因素包括地理位置、區位形狀、地形、地貌、地質(zhì)、太陽(yáng)輻射、氣候、土壤等；社會(huì )經(jīng)濟因素包括人口、民族、宗教、政策、資金、土地價(jià)格、市場(chǎng)等；技術(shù)因素包括科技水平、化肥、機械等。區位因素是高中地理的�？贾R點(diǎn)。
一、農業(yè)區位因素分析
1.自然因素
地形：為沖積平原或三角洲，地形平坦開(kāi)闊或地勢低平
土地：土地面積廣闊、地廣人稀、土地租金低
氣候：日照充足、熱量豐富、降水充沛、雨熱同期、光熱水組合好、晝夜溫差大
水源：靠近水庫、河流、冰川融水區或地下水豐富區，水源充足，灌溉便利
土壤：土壤肥沃深厚或土壤較肥沃
2.人文（社會(huì )經(jīng)濟）因素
市場(chǎng)：該區人口稠密、工礦業(yè)發(fā)達、城市較多、靠近大城市，市場(chǎng)廣闊（對商品農業(yè)影響大）
交通：臨近河、湖、海，水陸交通便利，河流交匯處，內河航運發(fā)達（對商品農業(yè)影響大）
政策：國家政策的支持（扶持、鼓勵）
科技：科技水平高或科技發(fā)達，冷藏保鮮技術(shù)高
習俗：生產(chǎn)歷史悠久、飲食偏好
勞動(dòng)力：人口稠密，勞動(dòng)力豐富，勞動(dòng)力工資低
工業(yè)基礎：工業(yè)發(fā)達、工業(yè)基礎雄厚，能提供技術(shù)支持
3.自然對農業(yè)的不利的區位因素
洪澇、干旱、臺風(fēng)、春季低溫、寒潮等氣象災害；熱量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸堿度偏高
二、工業(yè)區位因素分析
1.自然因素
土地：土地平坦開(kāi)闊，利于建廠(chǎng)，土地租金低
水源：臨近河流、湖泊或降水多，水源充足，水質(zhì)好
環(huán)境：環(huán)境優(yōu)美、氣候宜人，有利于高科技工業(yè)的布局
2.經(jīng)濟因素
原料：靠近原料產(chǎn)地，原料充足──原料指向型工業(yè)
能源：靠近能源產(chǎn)地（煤、石油、天然氣、水能、風(fēng)能…）,能源充足──動(dòng)力指向型
市場(chǎng)：人口稠密或人口密集、位于或靠近大城市，市場(chǎng)廣闊（對市場(chǎng)指向工業(yè)更明顯）
交通：臨海港、河湖或河流交匯處、臨鐵路、高速公路或航空港，交通和通訊便利
勞動(dòng)力：人口稠密，勞動(dòng)力資源豐富──勞動(dòng)密集型工業(yè)；勞動(dòng)力質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，生產(chǎn)成本低
技術(shù)：科教發(fā)達或臨近高等院�；蚩蒲性核�，勞動(dòng)力素質(zhì)高──技術(shù)密集型
工農業(yè)基礎：臨近商品農業(yè)基地或農業(yè)發(fā)達，能提供充足的原材料和消費市場(chǎng)；當地工業(yè)發(fā)達，生產(chǎn)協(xié)作條件好
3.社會(huì )因素
國家政策：國家政策的扶持、鼓勵；國家政策的變化（解決就業(yè)的工廠(chǎng)設在不盈利的區位；為縮小經(jīng)濟差距進(jìn)行的西部大開(kāi)發(fā)）
國防安全：某時(shí)期國防需要（多在山區、邊區）
個(gè)人行為（或偏好）：如海外華人、華僑的投資
工業(yè)慣性：考慮搬遷費用或政府的影響或出于對當地經(jīng)濟的考慮等
4.環(huán)境因素
風(fēng)向：嚴重污染大氣的工廠(chǎng)，應該在城市主導風(fēng)向的下風(fēng)口地帶，或者在主導風(fēng)向的垂直兩側選擇廠(chǎng)址，季風(fēng)區布置在當地最小風(fēng)頻的風(fēng)向的上風(fēng)地帶
水源：有廢水排放的工廠(chǎng)應布局在遠離水源地或遠離河流上游區；自來(lái)水廠(chǎng)布局在居民區的水源地上游或河流上游地區
距離居民區、農田的遠近：占地面積小無(wú)污染的工業(yè)，布局在城區；用地規模較大、污染較輕的工業(yè)可布局在城市的邊緣或近郊地區；嚴重污染難以治理的大型企業(yè)，宜布局在遠離市區的遠郊或郊外
生態(tài)環(huán)境：工業(yè)布局應遠離生態(tài)環(huán)境脆弱地區
三、城市區位因素分析
城市常常是因單個(gè)區位因素而興起，卻會(huì )因多個(gè)區位因素而發(fā)展。故題目若問(wèn)城市興起的區位因素，一般只需要回答一個(gè)區位因素；若題目問(wèn)城市興起和發(fā)展的區位因素，則應從多個(gè)方面去分析區位因素。
1.自然因素
地形：地形平坦開(kāi)闊（溫帶、寒帶的城市分布在平原；熱帶城市分布在高原）
氣候：氣溫、降水適中，居住適宜
河流：①運輸功能：交通便利；②供水功能：水源充足；③防衛功能；④環(huán)境功能
2.社會(huì )經(jīng)濟因素
自然資源：有某種自然資源或臨近某種自然資源
交通：臨近鐵路、公路或高速公路、港口或碼頭、以及多種交通方式的交匯處，交通便利
農業(yè)基礎：本地農業(yè)基礎雄厚
其他因素：①是政治、宗教、軍事中心②是旅游、科技中心（新因素）
四、交通區位因素分析
圖片
(一)港口的區位（自然因素為主）
1.自然條件
水域條件（航行條件）：等深線(xiàn)密集、水深，空間大，流速平緩，便于航行和停泊，避風(fēng)港灣
陸域條件（筑港條件）：平原或三角洲──地形平坦，坡度適當，地質(zhì)穩定，拋錨空間大
2.社會(huì )經(jīng)濟條件
經(jīng)濟腹地：范圍大，經(jīng)濟發(fā)達，客貨集散量大（影響港口的興衰）；交通便利有利于擴大經(jīng)濟腹地。
經(jīng)濟依托：以大城市或城市群為依托或沿途經(jīng)濟發(fā)達，為港口提供運輸需求
國家政策：政策支持，如自由貿易港，對外開(kāi)放港
(二)車(chē)站的區位（社會(huì )經(jīng)濟因素為主）
能夠最大限度地方便旅客。
即：①與市內（外）交通聯(lián)系方便；②地形平坦，面積較大；③工程量小。
(三)航空港的區位（社會(huì )經(jīng)濟因素為主）
1.自然條件
土地：面積寬廣，價(jià)格低廉
地形：平坦開(kāi)闊（不在盆地和谷地中），無(wú)高大建筑物，坡度適當，排水方便
地質(zhì)：有良好的地質(zhì)條件，地基要穩，堅實(shí)
氣候：少云、霧、大風(fēng)，暴雨日數少；跑道與盛行風(fēng)向平行以便于飛機逆風(fēng)起降
2.社會(huì )經(jīng)濟因素
交通：位于城市郊區但與市內有便利的交通（高速公路）聯(lián)系
經(jīng)濟：當地經(jīng)濟發(fā)達
(四)交通線(xiàn)（鐵路）的區位
社會(huì )經(jīng)濟因素—決定因素；自然因素—制約因素；科技因素—保障因素。
1.自然因素：
(1)地形：平原限制少，山地盡量沿等高線(xiàn)修筑。盡量避開(kāi)地形復雜區。陡坡上修成“之”字型彎曲或開(kāi)鑿隧道
(2)地質(zhì)：避開(kāi)斷層
(3)氣候：注意暴雨、大風(fēng)等出現的強度和頻率，凍土、積雪的深度，橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據當地暴雨強度來(lái)設計
(4)土地（耕地）少占好地，處理好與農田水利建設、城鎮發(fā)展的關(guān)系
(5)水文：避開(kāi)沼澤地，盡量避免跨越河流，減少橋梁長(cháng)度、投資、施工量
2.社會(huì )經(jīng)濟因素：
(1)人口城市分布的需要(2)維持社會(huì )穩定和經(jīng)濟繁榮(3)資源開(kāi)發(fā)的需要(4)交通發(fā)展的需要(5)經(jīng)濟發(fā)展的需要
注意：交通線(xiàn)的區位分析在宏觀(guān)上要考慮自然、社會(huì )經(jīng)濟、科技三大因素因素，在微觀(guān)上考慮的是在交通量最大、線(xiàn)路最短、占用耕地最少三者之間尋求平衡，并從自然條件優(yōu)勢、經(jīng)濟條件和必要性三方面去分析。
(五)航道線(xiàn)的區位因素（水文、水系特征）
1.氣溫：不結冰或結冰時(shí)間短，通航時(shí)間長(cháng)
2.降水：降水多，河流水量大、水位高，通航能力強
3.地形：地勢平坦，水流和緩，通航安全
4.經(jīng)濟：沿途經(jīng)濟發(fā)達，資源豐富，人口眾多，運輸需求量大
(六)管道線(xiàn)的區位因素
管道線(xiàn)總是基于某種物質(zhì)（液體或氣體）的運輸而建設的。
1.物質(zhì)來(lái)源地（供的優(yōu)勢：資源豐富）
2.物質(zhì)目的地（目的優(yōu)勢：市場(chǎng)廣闊）
3.沿途的社會(huì )經(jīng)濟狀況（人口、城市的分布）
4.沿途的自然狀況（氣候、地形、地質(zhì)等）
五、水電站的區位分析
1.水量：與干濕地區、河流的補給、流域面積或集水區域有關(guān)（由河流的位置判讀）
2.落差：穿越地區等高線(xiàn)密集或位于階梯過(guò)渡處
3.開(kāi)發(fā)條件：適宜建壩（一般為峽谷──投資和工程量��；地基堅實(shí)，少地質(zhì)災害）
六、水庫壩址的區位選擇
1.選在河流較窄處或盆地、洼地的出口──峽谷工程量小，工程造價(jià)低；盆地、洼地建庫庫容大
2.選在地質(zhì)條件較好的地方，盡量避開(kāi)斷層、喀斯特地貌──防止漏水，誘發(fā)地震、滑坡
3.盡量少淹沒(méi)良田和村莊，減少搬遷量
七、衛星發(fā)射基地的區位分析
1.自然因素
氣侯：多晴天。天氣晴朗，大氣透明度好，便于對衛星跟蹤觀(guān)察
地形：地形開(kāi)闊，便于對衛星的跟蹤觀(guān)察。
2.人文因素
�、偃丝诿芏龋旱貜V人稀或多面環(huán)海，不干擾居民生活，安全性更高
�、谀茉矗旱厍蜃赞D的速度──緯度低，初速度大（如建設中的海南衛星發(fā)射場(chǎng)）；同一緯度，地勢高，初速度大；向東發(fā)射初速度大。初速度大有利于節約能源。
�、劢煌ū憷河需F路通過(guò)，我國的四個(gè)航天基地都便利
�、芸萍剂α啃酆�
�、輫腊踩喝缥鞑�
�、藓教旃I(yè)基礎較好：如太原
八、衛星著(zhù)陸基地的區位分析
1.氣象條件：多晴天，天氣晴朗，大氣透明度高好，便于對航天器的跟蹤觀(guān)察
2.地形條件：地形平坦、開(kāi)闊，少河湖峽谷，有利于航天器或航天員的安全和便于目標搜尋
3.人口密度：地廣人稀或人煙稀少，不干擾居民生活
九、海洋資源的區位分析
(一)漁場(chǎng)的區位因素（有利條件）
1.大陸架寬、淺，水溫適宜，陽(yáng)光充足，有利于生物光合作用
2.入海徑流帶來(lái)豐富的有機質(zhì)和營(yíng)養鹽類(lèi)
3.寒、暖流交匯，海水發(fā)生攪動(dòng)或冬季海水上泛，營(yíng)養鹽類(lèi)豐富
4.溫帶海域
(二)鹽場(chǎng)的區位因素（有利條件）
1.地形條件：有適宜曬鹽的海灘——平坦開(kāi)闊、泥質(zhì)海灘
2.氣候條件：有適宜曬鹽的天氣——氣溫較高、晴日較多
3.鹽場(chǎng)最好布局在海水鹽度較高的海區附近。
(三)水產(chǎn)業(yè)的區位因素（有利條件）
1.水域面積廣闊
2.氣候溫和濕潤
3.勞力資源豐富
4.交通運輸便利
5.消費市場(chǎng)廣闊
6.生產(chǎn)技術(shù)水平高
7.有食魚(yú)愛(ài)好等
十、旅游業(yè)區位分析
旅游活動(dòng)包含三要素（從三要素去分析，有利于增強記憶）：
1.旅游者：
主體，相當于市場(chǎng)（臨近經(jīng)濟發(fā)達地區，市場(chǎng)廣闊）
2.旅游資源：客體
(1)旅游資源的質(zhì)量、旅游資源的集群狀況、地域組合狀況。（旅游資源的質(zhì)量高、集群狀況好、地域組合好）
(2)市場(chǎng)距離：旅游地的最優(yōu)吸引半徑（大或�。绰糜钨Y源與旅游者之間的距離）
(3)環(huán)境承載量：旅游活動(dòng)容納的能力（容人量）大或小。
3.旅游業(yè)：媒介
(1)地區接待能力：強或弱
(2)交通位置及通達性：直接影響游客和數量
十一、商業(yè)的區位分析
圖片
(一)商業(yè)街的區位
市場(chǎng)最優(yōu)：城市幾何中心，商業(yè)活動(dòng)范圍大──一般以零售為主
交通最優(yōu)：市區環(huán)路或高速公路邊緣或街角處，交通便利──一般以批發(fā)為主
(二)商業(yè)小區的區位
便民最優(yōu)：建在居民住宅區內，由多種營(yíng)業(yè)點(diǎn)組成
(三)商業(yè)城市的區位因素（有利條件）
1.穩定的商品來(lái)源區和銷(xiāo)售區（即服務(wù)區）
2.便利的交通運輸條件
即：①地理位置優(yōu)越②交通運輸便利③經(jīng)濟腹地廣闊而發(fā)達④城市經(jīng)濟貿易發(fā)達
十二、人口分布的區位因素
人口分布與城市分布、生產(chǎn)力水平分布具有一致性，故影響人口分布的區位因素與影響城市分布的區位因素具有相似性。
1.自然因素：(1)地理位置(2)氣候因素(3)地形因素(4)水源因素等
2.社會(huì )經(jīng)濟因素：(1)交通(2)開(kāi)發(fā)歷史(3)工農業(yè)基礎（即經(jīng)濟狀況）等。
