交通運輸專(zhuān)業(yè)

　　交通運輸是一個(gè)系統理論和實(shí)踐并重且多學(xué)科交叉的專(zhuān)業(yè)；專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)之一是其系統復雜性， 且涉及眾多交叉學(xué)科；特點(diǎn)之二是中國高等學(xué)校在該專(zhuān)業(yè)人才培養過(guò)程中因辦學(xué)歷史和特色優(yōu)勢，基本上是按某一運輸方式或專(zhuān)業(yè)方向培養交通運輸類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才。

　　1交通運輸專(zhuān)業(yè)好就業(yè)

　　教育部最新公布的統計數據顯示，交通運輸專(zhuān)業(yè)每年全國普通高校畢業(yè)生規模在10000-12000人，畢業(yè)生性別比例為男生75%，女生25%，最近三年就業(yè)率保持在90%-95%，畢業(yè)生就業(yè)形勢良好，也是近年來(lái)高就業(yè)率高就業(yè)質(zhì)量的代表專(zhuān)業(yè)之一。

　　2交通運輸專(zhuān)業(yè)簡(jiǎn)介

　　交通運輸是一門(mén)普通高等學(xué)校本科專(zhuān)業(yè)，屬交通運輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)，基本修業(yè)年限為四年，授予工學(xué)學(xué)位。交通運輸是一個(gè)系統理論和實(shí)踐并重且多學(xué)科交叉的專(zhuān)業(yè)；專(zhuān)業(yè)特點(diǎn)之一是其系統復雜性， 且涉及眾多交叉學(xué)科；特點(diǎn)之二是中國高等學(xué)校在該專(zhuān)業(yè)人才培養過(guò)程中因辦學(xué)歷史和特色優(yōu)勢，基本上是按某一運輸方式或專(zhuān)業(yè)方向培養交通運輸類(lèi)專(zhuān)門(mén)人才。

　　由于科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展以及一系列前沿交叉學(xué)科在交通運輸領(lǐng)域的應用，這種交叉與融合的趨勢逐漸淡化了各傳統專(zhuān)業(yè)學(xué)科間的界限，促使交通運輸類(lèi)專(zhuān)業(yè)越來(lái)越多地站在交通運輸工程一級學(xué)科層面形成系統連貫的學(xué)科思維。

　　畢業(yè)生可到各級交通運輸行政管理部門(mén)與企事業(yè)單位、交通規劃與設計部門(mén)公安交通管理部門(mén)城市公交公司、工商企業(yè)物流管理部門(mén)，城市規劃與建設部門(mén)、科研院所、大專(zhuān)院校工作。

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