飛行器動(dòng)力工程專(zhuān)業(yè)與就業(yè)

　　航空航天科技是20世紀興起的現代科技，自其形成以來(lái)，一直汲取基礎科學(xué)和其他應用科學(xué)領(lǐng)域的最新成就，高度綜合各領(lǐng)域的最新成果，力學(xué)、熱力學(xué)、材料學(xué)、醫學(xué)、電子技術(shù)、自動(dòng)控制、噴氣推進(jìn)、計算機、真空技術(shù)、低溫技術(shù)、半導體技術(shù)、制造工藝學(xué)等都對航空航天的進(jìn)步發(fā)揮了重要作用�？梢哉f(shuō)，航空航天是綜合性尖端科技的象征和結晶，是工業(yè)皇冠上的一顆明珠。

　　進(jìn)入21世紀以來(lái)，航空航天技術(shù)是最為活躍的高科技領(lǐng)域之一，更是衡量一個(gè)國家綜合國力的重要標志，全世界的國家都在搶占這一科技制高點(diǎn)，未來(lái)的發(fā)展潛力自然不容小視。國務(wù)院公布的《國家中長(cháng)期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規劃綱要》中，關(guān)于大型飛機、高分辨率對地觀(guān)測系統、載人航天工程與探月工程等航空航天領(lǐng)域范疇的工程便占到16個(gè)重大專(zhuān)項中的4項。近些年來(lái)大飛機、載人航天、探月工程等項目的重大突破，給我國的航空業(yè)帶來(lái)了空前繁榮，也為航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生帶來(lái)了良好的機遇。

　　據陽(yáng)光高考平臺數據顯示，飛行器設計與工程、飛行器動(dòng)力工程、飛行器制造工程等三個(gè)航空航天類(lèi)主要專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生規模共約6000人左右。這三個(gè)專(zhuān)業(yè)就業(yè)率區間基本保持在90%以上，屬于高就業(yè)率專(zhuān)業(yè)。

　　就業(yè)面：適用性廣，應用性強

　　可供畢業(yè)生選擇的對口職業(yè)有很多，畢業(yè)生可進(jìn)入航空航天系統內的科研院所，從事設計、制造、研發(fā)、管理等工作。如飛機制造集團、中國航天航空集團下屬的航天一院（中國運載火箭技術(shù)研究院）、航天二院（地空導彈研究院）、航天三院（飛航導彈研究院）、航天五院（中國空間技術(shù)研究院）等十多家研究院、數十個(gè)科研基地及上百個(gè)加工制造廠(chǎng)都是對口單位。當然，這些對口的研究院所對畢業(yè)生的要求也是相當高的。

　　有些考生家長(cháng)擔心學(xué)了航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)將來(lái)畢業(yè)都要到艱苦的偏遠地區工作。事實(shí)上，目前我國的航空航天事業(yè)在軟硬件條件上已有了極大改善，大多數研究機構都設在北京、上海、西安、武漢、沈陽(yáng)等大城市。比如，神舟飛船的研制工作都是在大城市的研究院里完成的，只有裝備、發(fā)射在基地進(jìn)行。一些研發(fā)人員可能會(huì )去當地出差一段時(shí)間來(lái)配合發(fā)射，但大部分科技人員主要還是在城市工作。

　　由于航空航天科技工業(yè)是知識密集和技術(shù)密集的高技術(shù)領(lǐng)域，其技術(shù)成果早已不僅僅應用于飛機或航天飛船上，正逐漸向電子、機械、汽車(chē)、通信、氣象、能源、探測等領(lǐng)域滲透。也就是說(shuō)，航空航天專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生除了面向航空航天系統內就業(yè)外，可以到其他領(lǐng)域工作。加之航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)畢業(yè)生專(zhuān)業(yè)基礎扎實(shí)、實(shí)踐能力強，促成了其就業(yè)適用面廣、應用性強等特點(diǎn)，很多相關(guān)行業(yè)也非常歡迎航空航天類(lèi)專(zhuān)業(yè)的畢業(yè)生。

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