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　　也許是受到未來(lái)理綜要加分的影響，這次期中考試的物理試卷并沒(méi)有受到高考難度整體下降的影響，反而是有不少“新考點(diǎn)”。

　　整體來(lái)看，本次物理考試的試題相較于2013高考稍難，以力學(xué)及運動(dòng)學(xué)為主要的考察點(diǎn)，分為10個(gè)不定項選擇，2個(gè)實(shí)驗題，6道計算題，題型設置和往年一致。

　　我們分開(kāi)來(lái)看，10個(gè)不定項選擇，基本都是“必考”點(diǎn)，但是承載這些必考點(diǎn)的題干卻并非那么常規。

　　比如第2題，與現在非�；馃岬暮娇疹I(lǐng)域相掛鉤，且設置了一個(gè)干擾性極強的A選項作為干擾，對學(xué)生的綜合分析問(wèn)題的能力提出了較高要求。

　　再比如第4題，延續前年和去年將實(shí)驗題放到選擇題中考察的特點(diǎn)，很難說(shuō)這不是一個(gè)物理高考的發(fā)展趨勢，大家一定要充分重視。

　　而作為壓軸的第10題，除了考點(diǎn)依舊嫁接在對于過(guò)程的分析上，還加入了數學(xué)中最常見(jiàn)的圖像分析，可以想見(jiàn)，命題者對于數理不分家、利用數學(xué)的思想方法解決物理題還是比較重視的。

　　兩個(gè)實(shí)驗題，考察模式就相對更加常規，分別考察牛二定律及動(dòng)量守恒定律的驗證，考察形式比較常規，難度不大。

　　6個(gè)計算題中，前四道，即13、14、15、16基本是送分題，注意計算不要犯低級錯誤，注意寫(xiě)清楚解題過(guò)程即可。

　　17題，看似很高端的與動(dòng)車(chē)聯(lián)系，但是如果究其問(wèn)題本質(zhì)，無(wú)非還是汽車(chē)啟動(dòng)問(wèn)題，注意在啟動(dòng)過(guò)程中明顯需要經(jīng)歷的三個(gè)階段即可。

　　18題，作為最后一個(gè)壓軸題出場(chǎng)，難度還是比較大的，一定要注意每一階段運動(dòng)過(guò)程的分析，尤其是最后一問(wèn)，能量損耗最大和最小，分別出現在速度相同和相反的時(shí)候。能確定這一點(diǎn)也就不會(huì )有特別大的麻煩了。

　　整張物理試卷，對“新”字的體現還是比較明顯的。

　　全卷出現了航天領(lǐng)域、動(dòng)車(chē)模型等高端大氣的現實(shí)結合點(diǎn)�？忌�必須要能否靈活應用所學(xué)知識，對現實(shí)生產(chǎn)、生活進(jìn)行解釋和分析。

　　高考理綜的最終改革會(huì )出現在2016年，那么在此之前的2014和2015就務(wù)必承擔起了為2016年“試水”的角色，所以，每一次物理考試可能都會(huì )有一些不小的變化，那么對于我們2014年高考的考生，尤其要注意之后的復習中，一定要注意知識的靈活性，并學(xué)會(huì )如何從所謂的現實(shí)中提取出我們所熟悉的模型。

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