高一政治教案：《經(jīng)濟全球化與中國》教學(xué)設計

高一政治教案：《經(jīng)濟全球化與中國》教學(xué)設計

　　【學(xué)習目標】

　　1、 經(jīng)濟全球化以及入世后我們面臨的機遇與挑戰

　　2、 如何應對經(jīng)濟全球化

　　3、 針對層次不窮的非關(guān)稅壁壘，我們應該怎么做?

　　4、 如何在經(jīng)濟全球化過(guò)程中保護自己

　　【知識梳理】

　　1、 以及 ，為我國小康社會(huì )建設提供了難得的機遇。我們要在經(jīng)濟全球化過(guò)程中充分利用各種 ，避開(kāi) 。

　　2、 與 并存， 、 、 等，都是我國前進(jìn)道路上不得不應對的挑戰。對此我們要充分利用 保護自己。要有經(jīng)濟安全防范意識，有應對別國 和 的策略。

　　【課堂分析】

　　1、我國汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展現狀。

　　轎車(chē)工業(yè)尚未形成經(jīng)濟規模

　　1998年，國內最大的轎車(chē)廠(chǎng)年產(chǎn)量?jì)H為23萬(wàn)輛，全國轎車(chē)年產(chǎn)量?jì)H為51萬(wàn)輛，還不及國外汽車(chē)工業(yè)發(fā)達國家的一個(gè)中等轎車(chē)廠(chǎng)的規模。

　　勞動(dòng)生產(chǎn)率低下

　　1997年，日本汽車(chē)工業(yè)有員工74萬(wàn)人，汽車(chē)產(chǎn)量1098萬(wàn)輛，而我國汽車(chē)工業(yè)有職工198萬(wàn)人，僅生產(chǎn)了150萬(wàn)輛汽車(chē)。近年來(lái)，許多汽車(chē)企業(yè)重復建設和盲目擴張，形成了巨大的過(guò)剩生產(chǎn)潛力。國外有機構對我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行考察后得出結論，我國形成了至少年生產(chǎn)600萬(wàn)輛汽車(chē)的能力，而我國一年僅生產(chǎn)160多萬(wàn)輛，設備開(kāi)足率不足30%。

　　缺乏自主開(kāi)發(fā)能力

　　目前在八大轎車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家中，只有一汽集團具備獨立自主開(kāi)發(fā)轎車(chē)的能力，上海汽車(chē)集團和天津汽車(chē)集團還處于聯(lián)合開(kāi)發(fā)的階段，其他一些小型的汽車(chē)企業(yè)幾乎沒(méi)有完整的研究開(kāi)發(fā)隊伍;另外，一些高檔次的關(guān)鍵零部件，如發(fā)動(dòng)機、變速器，除了一汽集團和上汽集團的一些合資廠(chǎng)的產(chǎn)品接近國際中等水平外，其他企業(yè)大多依賴(lài)進(jìn)口。

　　思考：面對全球范圍的產(chǎn)業(yè)大調整，我國汽車(chē)工業(yè)怎樣進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結構的調整?

　　2、20世紀90年代以來(lái)，區域經(jīng)濟集團迅速發(fā)展。區域經(jīng)濟集團是指相鄰的若干國家通過(guò)簽定條約、協(xié)定，結合成一個(gè)范圍較大的一體化經(jīng)濟區。它的宗旨是增強集團內部的經(jīng)濟實(shí)力，提高在國際經(jīng)濟中的競爭力。目前，世界上有覆蓋歐洲、北美、拉美、大洋州和亞洲等區域20多哥區域性集團，包括120多個(gè)國家和地區。其中，規模和影響最大的區域性集團是歐盟、北美自由貿易區、亞太經(jīng)濟合作組織。

　　思考：

　　(1)我國在參與和推動(dòng)區域經(jīng)濟合作方面，取得了哪些主要成績(jì)?

　　(2)區域集團外的國家不能享受集團內部的特殊優(yōu)惠政策，這種內外有別的做法妨礙了其他國家對該區域集團的出口。我國的企業(yè)應該如何克服這一困難?

　　3、2001年11月，聯(lián)合國成立了旨在縮小“數字?zhù)櫆?rdquo;的信息與通信技術(shù)工作組。“數字?zhù)櫆?rdquo;，指不同國家、地區、人群之間，在信息技術(shù)的掌握、擁有、控制和使用上存在的差距。20世紀80年代以來(lái)，發(fā)達國家大力發(fā)展信息技術(shù)，促進(jìn)了經(jīng)濟的增長(cháng)。與此同時(shí)，發(fā)達國家與廣大發(fā)展中國家在信息技術(shù)上的差距正在迅速擴大，這種被稱(chēng)為“數字?zhù)櫆?rdquo;的差距大大超過(guò)了世界上的貧富差距。

　　思考：(1)你了解與“數字?zhù)櫆?rdquo;有關(guān)的資料嗎?

　　(2)針對我國如何縮小與發(fā)達國家的“數字?zhù)櫆?rdquo;提出建議。

　　4、資料一：今年來(lái)，以“綠色壁壘”為代表的新壁壘形式，對我國出口的影響越來(lái)越大。據統計，2002年我國約有74億美元的出口商品因綠色壁壘受阻。紡織、機電、農副產(chǎn)品等一直是我國出口貿易的主力軍，由于這類(lèi)產(chǎn)品長(cháng)期處于高污染、高能耗、低衛生、低環(huán)保的生產(chǎn)水平，經(jīng)常遇到綠色壁壘的限制。綠色壁壘，是以保護自然資源、生態(tài)環(huán)境和人類(lèi)健康為名，通過(guò)制定一系列復雜苛刻的環(huán)保標準，對來(lái)自其他國家的產(chǎn)品及服務(wù)設置障礙，以保護本國產(chǎn)業(yè)。如何應對國際貿易中日益苛刻的綠色壁壘，已經(jīng)成為我國出口企業(yè)面臨的重要課題。